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Todos los ventiladores de radiador cuentan con 2 flechas una con el lado del giro del ventilador y la otra del lado del flujo de aire.

los ventiladores siempre devén de meter el aire hacia la cabina del motor.

se puede revisar con un encendedor, prendes el auto enciendes el aire acondicionado para que se acciones los ventiladores acercas a la parrilla la flama se va hacer hacia el lado del flujo de aire.

Saludos

El ventilador siempre tiene que absorber aire por la parrilla del vehículo y expulsarlo hacia el motor, ya que si se instala al revés, cuando el vehículo va a velocidad el aire se mete por la parrilla y si el ventilador esta sacando el aire del motor hacia la parrilla va a ocasionar que el radiador no se va a enfriar por lo tanto se calentara el motor. Espero que te sirva!!!

Mira lo normal es que gire en el sentido derecho. o CW visto del frente del auto. pero te doy un norte para que sepas en cualquier momento. cuando circulas en el auto, este recive aire del frente por lo tanto el ventilador debe de jalar aire del frente tambien, pasando por el radiador y mandandolo al motor de otra manera se juntarian dos fuerzas contarias de aire, el de choque y el ventilador. pero ahora el giro del ventilador como se detremina. si gira hacia la derecha y jala el aire las aspas deben de estar inclinadas con la parte derecha de cada aspa mas salida. te explico de otra manera. ve el ventilador de arriba para abajo y una aspa completamente vertical y lo ves desde el frente del auto, ahora la aspa tiene que estar inclinada mas hacia adelante el lado derecho. mientras que el izquieros mas atras. Espero que ne haya explicado bien si no mandame tu correo y te mando un dibujo.

Tiene que soplar hacia el motor o sea coger aire del exterior para enfriar el radiador si las palas giran hacia fuera cuando vas a velocidad choca con el aire del exterior y el motor se calienta

Creo que siguen el mismo sistema que las roscas de las botellas: si giran en el sentido de las agujas del reloj tomaran el aire de lo que tengan detras y lo expulsaran hacia fuera. Si giran al contrario tomaran el aire de lo k tengan delante y lo absorveran expulsandolo hacia atras.

Osea que si quieren expulsar aire caliente giran como las agujas de un reloj y lo expulsan hacia las resistencias donde se calienta y ya sale calentito.

Hola, lo que vos buscas es que refrigere el radiador, por lo tanto si esta entre el motor y el radiador tiene que girar hacia el motor para que haga pasar el aire mas frio por medio del radiador y luego que se pierda en el motor, si esta delante de este, tiene que girarlo hacia el radiador para que el aire de afuera le de de lleno y lo refresque, espero haber sido claro.

En un coche? Hacia el Radiador.. Tiene que refrigerar el agua que pasa por él para que este agua pase por los conductos que refrigeran el motor y demás partes del coche