Hola, Esto aplica a todos los vehículos no solo al mini cooper, dependiendo del modelo de llanta que le vas a poner, si es de cama baja, media o normal si es convencional radial o deportiva, todos los neumáticos traen impresa la presión a la que debe ser usado, regularmente está junto a la información de la llanta, por ejemplo 205-75-R15 Si revisas encontrarás la información que andas buscando, regularmente viene en PSI solo haces la conversión y listo, Espero te sirva mi comentario.
No hagas caso a la respuesta de Javier de Jesús ya que es errónea. La presión que viene dentro de los datos impresos en la llanta es la presión MÁXIMA de inflado. Esta presión es la máxima a la que se puede inflar la llanta sin que ocurra un percance (como que explote). Esto no significa que sea la presión de funcionamiento de la llanta.
Para conocer la presión a la que debes de inflar las llantas en un Mini busca una etiqueta pegada al marco de la puerta del conductor que te indica por separado la presión de funcionamiento de las llantas delanteras y traseras o en el manual de propietario en el apartado de mantenimiento del vehículo.
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Hola, Esto aplica a todos los vehículos no solo al mini cooper, dependiendo del modelo de llanta que le vas a poner, si es de cama baja, media o normal si es convencional radial o deportiva, todos los neumáticos traen impresa la presión a la que debe ser usado, regularmente está junto a la información de la llanta, por ejemplo 205-75-R15 Si revisas encontrarás la información que andas buscando, regularmente viene en PSI solo haces la conversión y listo, Espero te sirva mi comentario.
No hagas caso a la respuesta de Javier de Jesús ya que es errónea. La presión que viene dentro de los datos impresos en la llanta es la presión MÁXIMA de inflado. Esta presión es la máxima a la que se puede inflar la llanta sin que ocurra un percance (como que explote). Esto no significa que sea la presión de funcionamiento de la llanta.
Para conocer la presión a la que debes de inflar las llantas en un Mini busca una etiqueta pegada al marco de la puerta del conductor que te indica por separado la presión de funcionamiento de las llantas delanteras y traseras o en el manual de propietario en el apartado de mantenimiento del vehículo.