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Hola, en efecto no lleva liquido el cluch, dile como quieras al cabo que el ni se entera jajajajajaajajaja, las transmisiones standar (nombre correcto del correcto nombre llamado asi por el correcto señor de los anillos jajaajajajajajaaaaaa) no requieren de mantenimiento preventivo azu!!!

la mejor forma de manejar standar ajajajaja es practicando, tu dale nomas cuida que no son de plastico, engrana bien y cluchea bien jajajaajajajaa hasta el fondo amigo y no te presiones.

oie si en las subidas te da frio(miedo correctamente dicho) y estas detenido, pon el freno de mano, cluch y primera, acelera un poco saca poquito el cluch, cuando sientas que la miona se empuja pues sueltas el freno de mano y sales del problema.

no se que otro dato quieras pero ESTAMOS AQUI PARA AYUDAR NO POR LOS PUNTOS jajajaajajajajajaajajaaaa

suerte

El clutch NO lleva aceite amigo, loqu ese le echa en el deposito del clutch es liquido para frenos, de hehco te debe de indicar: ONly bfluid BREAK o algo asi, pero solo se le echa liquido de frenos para que el collarin hidraulica se habra y cierre .

La tranmision trae solo un medidor que dice: -TRANSFILL y ahi es donde le chekas el likido de la tranmision si le hace falta compra fluido apa tranmsion estandar, es del Green Oil si le metes Quaker y pues solo se le echa likido de frneos ok?

NOOOO...el CLUTCH no lleva aceite, nada, le hace daño, la transmision manual (nombre correcto) usa poco aceite, no es necesario el mantenimiento tan seguido como a una automatica...ni siquiera hay donde le revises el aceite facilmente.

Lo que si hay, es a un lado de donde va el liquido de los frenos, hay otro botesito...que tambien usa del mismo liquido hidraulico...ese si hay que revisarlo seguido, es para el sistema hidraulico que hace abrir y cerrar el clutch.