Verified answer

Si no lo puedes carburar tal vez te este fallando la valvula econoizadora

Prueba con este sistema.

Si tienes un medidor de vacio conectalo a algun puerto de vacio, con el motor apagado mete las espreas hasta fondo, pero sin apretarlas, despues sacalas 31/2 vueltas, ese es el punto para carburarlas, ahora enciende el motor, y dale 1/4 de vuelta hacia adentro a las espreas ve si el vacio aumenta si es asi dale hasta lo mas posible de vacio, pero verificando que el motor no vibre, si no da mas vacio metiendo las espreas, sacalas un poco.

Si no tienes el medidor de vacio, solo dales hacia adentro o hacia afuera verificando que la maquina no vibre.

El punto de carburacion es en las 3 1/2 vueltas.

Si no se puede calibrar, remueve el carburador y voltealo hacia abajo, entre las espreas de carburacion vas a encontrar una tapa con cuatro tornillos de desarmador de cruz, remuevela, si ves que tiene residuos de gasolina, la valvula no sirve, pero por lo general es el empaque el que falla, reemplazalo y prueba de nuevo.

Entre menos le muevas a ese tipo de carburadores o le metas quimicos es mejor.

yo tengo uno en un mustang, trae dos tornillos por la parte de enfrente uno es para la gasolina y el otro es para el aire, mete los dos asta el fondo, le das 3 vueltas asia a fuera a los dos. prendes el carro y poco a poquito le das para un lado el que quieras, si tiembla le das para el otro. aslo con cada tornillo.

checa que no este agarrando aire por el empaque que esta abajo del carburador si esta agarrando aire nunca lo podras carburar