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Arranca el motor y déjalo unos minutos a 1500 rpm aprox.

Mide con un multímetro la tensión en los bornes de la batería con las luces, radio, calefacción etc. apagadas, es decir solo con el consumo del motor (encendido etc).

En esas condiciones el voltaje (tensión) se tiene que mantener constante entre 14 y 14,5 V. Voltajes menores a 14 V o mayores de 15 son indicadores de mal funcionamiento del regulador.

cundo el regulador falla o no carga o carga de mas

¡No coloques aun tu nueva bateria!

Tenes que testear a cuanto carga tu alternador con el motor regulando y acelerando te tiene que dar mas o menos entre 12,5 y 14 voltios,hay que medirlo con tester no hay otra,y si no estas seguro,no dudes en ir a cualquier taller de autos es algo basico.

si el regulador del alternador esta dañado estas poniendo en peligro todo lo electrico del coche y la manera de saberlo es midiendo con tester la corriente de la bateria si baria la cantidad de voltios es porque esta jodidoel regulador de voltaje... espero uqe sea un coche viejo porque como sea uno nuevo tendras que cambiar el alternador y valen una pasta!!!

saludos

!!!!

generalmente cdo esta mal las luces del vehiculo como que parpadean y la bateria calienta mucho

llevalo con un electrico