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Hola, de entrada te comento que tu mecanico quiere verte la cara; dentro de la caja no puede haber roce de metales a menos que se rompa una paleta de la turbina, lo cual es muy dificil.

Lo que tu auto tiene es algo muy sencillo, mira todo lo que hace es por que se queda pegada en cuarta, cuando lo paras y echas a andar de nuevo, es cuando la suelta, pero arranca a veces en primera o en segunda y por eso lo sientes forzado.

Lo que hay que hacer es quitar el carter lateral que esta del lado del conductor, de ahi no escurre aceite pero es un poquito laborioso de quitar, por lo incomodo.

Una vez removida esta tapa, podras ver que lleva un sensor, este es el que hace que baje a primera cuando te detienes, solo se cambia, te cuesta menos de mil pesos en la agencia, lo colocas, pones la tapa y listo, ahi esta la reparacion de $6 500!!!; checalo con otro mecanico y veras.

Saludos!!!*-*

antes de reparar checa en varios talleres para que compares precios y las garantía y el problema puede ser la bomba interna de la trasmisión que esta rayado o algún tambor de los discos que esta rosando en el casco de la trasmision

la verdad es que no te conviene repararla, es mejor que consigas una transmision de segunda que te puede costar por lo mucho 2500 pesos, trata de buscar una que sea traida de usa pues estas por lo regular estan mas cuidadas y son de un poco mejor calidad que las nacionales.