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hola como va!.. bueno.. te comento que ya respondi esta pregunta anteriormente y obtube la mejor respuesta.. y espero que para vos tambien lo sea..

bueno mira.. te la voy hacer sencilla y explicativa como para que lo entiendas sin tenr qeu tomarte la molestia de tener que leer una explicacion de media hora.. bueno.. EL MOTOR 2 TIEMPOS (combustión y escape) es un motor mas deportivo, ya que con cilindradas no muy altas se pueden conseguir grandes cantidades de potencia. Esto se debe, en parte, a que su combustible es una mezcla de nafta y aceite. Este aspecto tambíén provoca que sean motores que levantan muchas vueltas y mucha temperatura por eso la mezcla (si el motor se quede sin aceite se rompe), aunque teniendo cuidado del consumo del aceite, no tiene que ocurrir nada..

EL MOTOR DE 4 TIEMPOS: (admisión, compresión, combustión y escape) no es tan deportivo como uno de 2 tiempos, pero si es un motor mucho más duro, un motor pensado para toda la vida. El inconveniente de este tipo de motor, es que si quieres una gran cantidad de caballos necesitas una elevada cilindrada.

Este tipo de motor, es mucho más pesado que el 2 tiempos, aunque consume menos y provoca menos ruido.. y con eso de cual sufre mas en las subidas y lomas?.. ninguna es mejor que otra.. algunos dicen que las de 4 tiempos sufren mas en subidas.. pero eso es debido a que las motos de 2 tiempos con su baja cilindrada poseen mucha fuerza y por eso parecen no tener problemas en las subidas.. aunque las motos de 4 tiempos parece que le cueste mas subir que una de 2 tiempos date por seguro que no se va romper es solo cuestion de llevarla en el cambio adecuado para no forzar el motor, y aunque lo forzaras no se rompe nunca, cosa que puede pasar con una de 2 tiempos..

Entonces que moto comprar? te digo las pro y contras..

Queres una conducción divertida, con mucha fuerza.. potente y a la vez que agresiva? Una 2 tiempos..(preparate para sentir la velocidad)

Y si queres tener pocos problemas de motor, menos consumo de nafta y menos ruidoso? Una 4 tiempos (date por seguro que nunca te va dejar tirado)..

Espero que te alla sido sencilla mi explicacion.. y espero que tambien vuelva a ser la mejor mi respuesta.. saludos y suerte con tu compra!

amigo para comensar los motores dos tiempos estan mandados a recojer, pues contaminan mucho y consumen mucho combustible, un motor 4 tiempos como su nombre lo dice tiene 4 tiempos el primero inyecta combustible en el segundo comprime en el tercero pega la chispa electrica y estalla y en el ultimo bota los gases de desecho, en el dos tiempos, los dos primeros tiempos se hacen en uno solo y los dos ultimos en uno solo lo que significa que este se revoluciona muy rapido, pero no es tan fuerte como dicen, son utilisados en cosas pequeñas como motosierra motores de lanchas, pero nunca en un carro , pues este motor acelera rapido pero su velocidad no es tan constante como el cuatro tiempos y para subir no tiene la fuerza, aparte de eso su lubricacion viene incluida en el combustible poreso tambien quema aceite en la explocion y hace que contamine mucho,amigo en pocas palabras los motores dos tiempos se revolucionan rapido , sus desventajas son:

consumen demasiado combustible

en viajes largos se recalientan muy rapido y su velocidad no es tan costante

son muy mals para subir

son muy contaminantes

su reparacion es mas economicapero dura la mitad de vida de un cuatro tiempos

te aconsejo un cuatro tiempos moderno, como una honda o las bajaj son economicas rapidas , bonitas

una respuesta concreta y sencilla..... Los motores de 4 tiempos son más limpios, más silenciosos y tienen menos vibración y mas torcion o potencia para una subida empinada... ok? (es un motor como el de tu auto)

Los motores de 2 tiempos son un poco húmedos porque son lubricados por un aceite que consumen junto con la gasolina pero en una proporcion muuuucho menor (50 lts de gasolina por 1 de aceite de 2t) , vibran un poco más y son mucho más ràpidos, pero trabajan a base de revoluciones... y se gastan un poco más rápido que los de 4t ... pero las reparaciones son notablemente más económicas también.... ( ambos son excelentes opciones, la diferencia en el consumo no es significativa) saludos!!!

TE RECOMENDARIA UNA DE CUATRO TIEMPOS PUES YA NO TIENES QUE ECHARLE EL ACEITE A LA GASOLINA PARA LA LUBRICACION DEL MOTOR

te recomiendo 4t, y ya que consume menos gasolina y asi ahorras...

Señores, sobre que los motores 2tiempos, contaminan mucho y más que los 4tiempos..¿ Se refieren a los motores Turbo Diesel ? O Diesel a sacas. Por que son verdaderas máquinas de hacer humo...

Hola, el motor de 4t es el que tiene 4 pasos para quemar la gasolina:

-Admicion: entra la gasolina por succion al interior del cilindro por medio de las valvulas de admicion.(1)

-Compresion: al subir el piston comprime la mezcla de

aire/combustible, las valvulas de admicion y escapé se encuentran cerradas.(2)

-Explosion: la chispa de la bujia enciende la mezcla comprimida creando una explosion .(3)

-Escape: se abren las valvulas de escape para liberar los gases resultantes de la explosion.(4)

El motor de 2t utiliza aceite pre-mezclado en el combustible para lubricar los anillos y piston y tiene unicamente 2 "pasos" del ciclo otto:

-Compresion: al entrar la mezcla por gravedad a la mitad de la carrera del piston este sube y comprime dicha mezcla(1)

-Explosion: la bujia quema la mezcla creando una explosion y los gases resultantes son expulsados por diferencia de presiones al tubo de escape.(2)

Como ves la carrera es mas rapida por no tener valvulas, arbol de levas, cadena de distribucion ETC. es decir, son mas rapidas pero contaminan mas y sufren de mayor desgaste en anillos, piston y cilindro.

Deportivamente hablando el motor de 2t se usa regularmente en cross y el de 4t en enduro. Aunque actualmente las motos en ambas disiplinas son de 4t.

Suerte

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to prefiero el de 2t porque son rapidos y aunque consumen mas no me importa porque vivo en venezuela y la gasolina es baratisima hasta la regalan jaja

Motor 2Tiempos

El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, expansión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más común motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.

Motor de 4Tiempos

Se denomina ciclo, o motor de cuatro tiempos, al que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo - dos vueltas completas del cigüeñal - para completar el ciclo termodinámico de combustión.

Listo... SI quieres saber mas ve la fuente :)

Mejor respuestaaaa plz!