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Todos los modelos de aeronaves tienen una velocidad de rotación, que es a la cual el aparato se puede ir al aire, pero no solo hay que tener en cuenta la velocidad sino tambien la altitud de la"pista" o del aeródromo de despegue, la altitud de densidad, el peso...

Desgraciadamente ahora no puedo buscarte la velocidad de rotacion del 747 pero rondará los 250-300 km/h

Te vas a encontrar con que mucha gente parece estar de acuerdo en que la velocidad de despegue es de 250 km/h, pero no es tan fácil el asunto. No se puede tirar un número y listo.

Yo tengo algunas tablas que no puedo reproducir en esta respuesta y se usan para determinar la velocidad de despegue del 747-400 y esta varía dependiendo de factores como la altitud del aeropuerto, peso al despegue, posición de flaps, viento, temperatura, etc.

Si de veras te interesa el tema mandame un mail y te hago llegar esta información.

Por las dudas voy a aportar lo que se sobre las velocidades del despegue porque creo que hay una confusión:

V2 es una velocidad que se alcanza habiéndose elevado ya el avión, no es la velocidad a la cual se separa de la pista, que se llama V LOF.

En la pista el avión primero alcanza la V mcg (velocidad mínima de control) que es la velocidad a la cuál el avión ya es controlable con sus superficies aerodinámicas, este valor depende mucho de la presión y temperatura.

Luego debe alcanzar V1 (velocidad de decisión), si se produce un fallo a esta velocidad el piloto puede decidir si continuar o no con el despegue

Después se alcanza V R (velocidad de rotación) >= que V1. VR es la velocidad a la cual se debe hacer girar el avión alrededor de su tren principal. Efectuar la rotación del avión a una velocidad diferente a la referida en el manual de vuelo puede ser muy peligroso porque afectaría la distancia de pista necesaria y la trayectoria de subida.

Recién en este punto se alcanza V LOF (Velocidad de Lift Off o despegue) que es a la velocidad a la cual el avión despega su tren principal del suelo. Es >= a la VR.

Una vez en el aire se alcanza la V2 (velocidad de seguridad al despegue) que se debe lograr antes de los 35 pies de altura y es la velocidad necesaria para hacer la trepada inicial. En reactores V2 >= 1,2 Vs (velocidad de pérdida).

Por las dudas aclaro que todos estos valores de velocidades varían según el avión y las condiciones al momento del despegue.

Salu2!

180 nudos en promedio. ojo no es lo mismo nudos que Km/h. te lo digo por experiencia.

hola a todos estoy leyendo los comentarios y me confunden bastante, le explico el porq?? soy piloto virtual de una aereolinea, para los que no saben existen simuladores de vuelo como FSX, y experimentas vuelos casi reales, vuelo incluso On line, en VATSIM, y existen reglamentos de navegación y todo lo demas como en la vida real, he volado aviones de motor helice y estoy en entrenamiento para pilotear aviones de reacción, he probado con algunos aviones pequeños como el Fokker-100, Embrae 190 y he notado una aproximado de 130-160km de velocidad para iniciar rotación de despeque, me quedo LOCO al leer que se necesita 290 y hasta 300km para despegar el 747 si las reglas dicen que antes de los 10 mil pies de altura NO PUEDES exceder de los 250Km o nudos,... he alli mi intriga!!! ahi se las dejo

Un boeing 747-400, a plena carga, necesita aproximadamente 290 km/hora para el despegue.

La velocidad variará con la altitud, temperatura y las condiciones de carga.

Esta pagina es buenísima. Yo creo que te aclarará dudas (está en inglés):

http://www.aerospaceweb.org/question/performance/q...

Saludos!

que verguenza, por eso estamos como estamos, estoy leyendo las respuestas y hasta los mas neofitos en el tema contestan categoricamente como si supieran y ademas dicen unas burradas que mas que risa me da pena ajena. como esta eso de al llegar a v2 y es 140??? v2 es diferente en cada avion y en un mismo avion es diferente dependiendo de la pista, el clima y la carga. etc. y esos que dicen que como a cuatrocientos... por favor, son aviones de pasajeros, no cohetes interestatales.

ahora si entrando al tema creo que panxaust te respondio muy bien y esta alla arriba, es quien habla de aerodromos, velocidad de rotacion (Vr) y todo eso. asi que suerte. y por favor no contesten si no entienden ni de que se esta hablando.

y ojala y no trabajen en aeropuertos nunca mas a menos que vayan a la escuela.

llega a los 400km yo trabaje en aeropuerto confia en mi

depende d varios factores

si va con poka carga

+ o - unos 200 o 250 kmh

si va repleto unos 300 o 340

y si no lleva carga ni pasajeros

unos 150 o 200

en general podriamos decir que la velocidad de despegue alcanzada por un boeing 747 ronda los 270km - 280km...

aunque recuerda que esto puede variar dependiendo del modelo de 747... osea un 747-200 no es lo mismo que el de un 747-400...

tambien otros factores son... el conbustible, la carga y el peso, la climatologia del lugar y las condiciones de la pista...

pero para no hacertelo tan extenso sinteticemos diciendo que la velocidad de desgue alcanzada por un "jumbo" es de 280km por hora aproximadamente...

saludos espero haberte ayudado

No se pero creo que aca te dira algo:

http://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-100