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mira... no es normal en un auto 0km; pero en un usado con ya varios kilometros el aceite se mete en la cabeza del piston (por desgaste). Tranquilo!! dentro de todo es normal, se puede arreglar, lo que es importante es que ese aceite este liquido y no echo una pasta. si esta liquido baja un poco el rendimiento del auto pero mucho del aceite se quema y se va por el escape pero si empasta la bujia la combustion no es buena y humea, no tiene fuerza, aumenta el consumo y pierde rendimiento el motor.

Te recomiendo que lo soluciones, si bien no es de vida o muerte ayuda a prolongar la vida util del motor. Controla mas que nada la tapa de cilindros, en ese lugar esta el 90 % del desgaste que produce esa condicion.

espero haberte ayudado... saludos y suerte

si no diera mas informacion de que carro es seria mas facil ayudarte si tu carro humea este se un grade problema pero si no humea por el secape la mas probable se que el aceite este por fuera de la bujia en muchos carros neuvo la tapa de la punterias tienen empaque para cada orificio de las bujia y son de plastico y con el tiempo pasa aceite hacia la bujia y el cable solo tienes que cambia el empaque de las punterias pero si ti carro echa humo por el escape y te gasta aceite en grande cantidades tiene que checar la compresio piston por piston para saber la condecion interna de tu motor si tiene bueno compresion solo tiene que cambiar los sellos de las valvulas y no tienes que quitar la cadeza pero si tiene baja compresion tiene que anillar o recontruir el motor

Con el paso del tiempo, si no sustituyes las bujías con frecuencia es posible que se vea disminuido la efectividad del motor.

Hay que saber que si los segmentos del pistón están rodados permite el paso del aceite hacia arriba (parte superior del cilindro) donde se produce la combustión (cámara de combustión).

Hola ke tal, ya te han respondido de muy buen aforma aki y bueno te reafimro ke NO Es normal ke se llenen de aceite, llevalo a a nillar d euna vez amigo sino pues la reparacion despues puede salir mas cotoso..........pues..........llevalo con un mecacnio pero pss si tendras ke meterle..

Mas que ovio carnal algo anda mal

1 Junta de Culata o cabeza y bloque o mono-block

si esta rota o desgastada el aceite pasa a la camara de combustion

2 Anillos y/o pistones

sii el desgate en estos ya es considerable el aceite pasa a la camara de combustion

3 Camisas de cilindro

puede que ya s eneuntren algo gastadas

4 Guias de Valvulas y/o Valvulas

si las guias o los bastagos de las valvulas tienen desgaste tambien el aceite pasa a la camara de combustion

5 etc llevalo a revisar

quiza anillando quede pero tendrias que ver que es lo que tiene

nota una afinacion no soluciona tu problema

Que problemas te causara

pues perdida de potencia

carbonizacion de pistones valvulas, asientos de valvulas, bujias

desgaste y rayaduras por carbon en tu motor

se elevaran los contaminantes

No es normal, la culata o empaque del motor esta dejando pasar aceite (malo, no cumple la función), es mejor que mandes a arreglarlo rápido.

ovio asta mejor por que limpia

Pues claro que no esta bien compadre, lo mas probable es que tengas que repararlo, con una anillada chansa que se aliviane digo si no le salen otras cositas por ahi..