No amigo muchas veces lo q pasa es que el tensor en donde atora la tuerca se daña y por ello se destensa, a mi me paso con una honda cargo y lo q ise fue asegurarme q los tensores atoran correctamente y le puse 2 rondanasmas grandes para tener mejor agarre. O bien compra los 2 tensores no costaran mas de$ 50 tu oo puedes hacer con dos pericos y unas pinzas para q no pagues si quieres dejame tu correo y t digo espesificamente como hacerlo si t digo q la cadena ni el sprok tiene nada q ver, ocea si es el ocacionant del destense pero no por q esten en mal estado, cualquier duda estamos en contacto saludos!!!

Lo mas probable es que el piñon y corona esten desgastados y hacen que se alargue tu cadena, ya no tienen el paso exacto, debes de cambiar todo el conjunto, igual si tu cadena es de mala calidad no va a durar mucho y menos si la sometes a mucho torque: no creo que la sujecion se deslice, lo que pasa es que los bujes y rodillos de la cadena se desgastan y la cadena se hace mas larga.

checa http://adf.ly/1LzRcT

no ha de estar lo suficintemente apretado el tensor, y por la fuerza de esta tiende ceder.

Asegurate de apretar bien las tuercas del nivelador de eje trasero.. Asegurate que sean 2 tuercas, si es solo una por eso se afloja.. cuando termines de ajustar la cadena asegurate de que las 2 tuercas hagan presion una contra otra.. saludos https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:AN...

Hay dos maneras de tensar/destensar la cadena, desde los tornillos k enderezan la rueda trasera, y la k es kon un brazo tensor, si dices k oyes klac klac klac, es k esta muy suelta y golpetea kon el xasis, acortala, cambia los tornillos y roscas k tensan moviendo la rueda pa atrás, seguramente se le dañaron la rosca y por eso el tornillo se corre y se acaba por destensar la correa.

Lo dixo, cambias tensores, acortas la cadena y listo!ánimo!

si pasa eso puede seer por que al etarce moviendo se va detereorando y se estira poco apoco lo que podrias hacer es cortar solo lo nesesario y ponerle nuenamente elseguro

lo que puedes hacer es que le quiten un eslabon a la cadena, tensarla y ya no se afloja, y lubricarla para que no suene.

¿Reemplazaste el piñón de ataque y la corona? Siempre se cambia el kit de transmisión completo. Aparte de ser peligroso porque la cadena se puede romper (accidente garantizado), la cadena se desgasta enseguida.

Muchas gracias probare aver si hay suerte