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i30 vai ser renovado, ou já foi ](não sei se está no mercado o novo modelo)..Mas não curti o novo. Bravo é um bom carro. Mas o Cruze hatch é maravilhoso, ganha em disparado deles.

Olá

Aqui esta falando sobre isso:

Carros que menos dão problemas:

https://seucarro.net/carros-que-menos-dao-problema...

20 Carros com melhor custo benefício:

https://seucarro.net/carros-com-melhor-custo-benef...

Qual a diferença e melhor opção: motor 1.0, 1.6 ou 2.0:

https://seucarro.net/qual-a-melhor-opcao-motor-1-0...

Boa sorte, abç

"Packard 1937" , "Nasch 1941" ,...............tenha dó, e tem gente que acredita.

A Volkswagen tem Golf, Jetta, Passat, etc.

Dá uma olhada:

http://www.artconsorciovw.com.br/gold.html

http://www.artconsorciovw.com.br/normal.html

Renalt Fluence

Chevrolet Cobalt

Cruze, dentro dos três.

Mas ficaria com o Civic devido à manutenção.

dos 3 axo + legal o cruze hatch

O i30 é um modelo compacto da Hyundai, fabricado fora do Brasil, na Coréia, já é oferecido ao mercado desde abril de 2009. Concorre com os modernos Fiat Bravo, Ford Focus e Citroën C4 e modelos não tão novos como Peugeot 307. Tem batido recordes de venda a ponto de superar o veterano Chevrolet Astra com uma média de 2500 carros/mês. É importado e revendido pelo grupo Caoa.

No Brasil, os itens de série são: Rodas de Liga Leve aro 17 polegadas, rádio AM/FM MP3 com entradas USB auxiliar e para iPod com controles no volante (com 4 autofalantes e 2 twitters), porta-luvas refrigerado, Auto Cruise Control (piloto automático), computador de bordo, air bag duplo frontal, sensor crepuscular e de chuva com regulagem automática das paletas, farol de neblina, retrovisores externos elétricos com aquecimento para desembaçamento, freios ABS com EBD. Todas as versões possuem pontuação máxima no programa NHTSA, com 18 itens de segurança (ABS, Airbags, encostos de cabeça ativos, sistema ISO FIX para cadeiras infantis, travas de segurança nas portas traseiras, célula de sobrevivência, coluna de direção retrátil, barras de proteção laterais, entre outros).

Conta com um motor 2.0 16V DOHC CVVT de 145 cv de potência, cabeçotes de alumínio e sistema de Injeção MPFI. O modelo atualmente enfrenta investigações sobre possíveis propagandas enganosas

O Bravo e o Brava são modelos hatchbacks médios da Fiat vendidos na Europa nas décadas de 1990 e 2000. O Bravo era um modelo de três portas e o Brava de cinco portas, este vendido no Brasil entre 1999 e 2003. É interessante notar que os modelos três e cinco portas se diferenciavam bastante no perfil da carroceria e no desenho da traseira, com um desenho mais esportivo no modelo de três portas, característica não muito usual. Na Europa foram equipados com os motores 1.4 16V de 90 cv, 1.6 16V de 103 cv, 1.8 16V de 113 cv e somente para a versão HGT do Bravo o 2.0 20V de cinco cilindros, todos a gasolina, além dos modelos a Diesel.

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O Fiat Brava foi vendido no Brasil em três versões, SX, ELX e HGT. As versões SX e ELX se diferenciavam apenas pelos opcionais e forração do interior e contavam com motor 1.6 16V que rendia nos primeiros modelos (1999/2000) 99 cavalos (de 106 foi reduzido a esta potência para evitar maior imposto), sendo que de 2000 em diante passou a ter os 106 cavalos originais. Em 2001 foi substituido pelo motor "Corsa Lunga" (curso longo), que tinha maior curso de pistões para uma melhor distribuição de torque. Já a versão HGT possuia motor 1.8 16V com 132 cavalos e itens que o diferenciavam das outras versões como rodas esportivas de aro 15, aerofólio, grade do capô na cor cinza e estofamento em veludo. Tinha como opcionais, ABS, EBD, Teto solar e Air Bag duplo. Ambos os motores eram importados da Itália.

Os modelos foram substituídos pelo Fiat Stilo, tanto na versão três portas (modelo europeu) quanto na de cinco portas, sendo que somente a último foi disponibilizada no Brasil. Em 2007 a Fiat substituiu o Stilo na Europa pelo novo Bravo, que foi criado como um único modelo, desta vez com a inexistência de seu "alter-ego" Brava. Ao contrário deste modelo, a nova geração se destacou nas vendas.

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O Chevrolet Cruze é um sedã projetado pela General Motors(GM) em conjunto com a Coreana Daewoo. Há também no Japão um crossover compacto com esse nome. Chegou no Brasil em setembro de 2011 e substituiu o Chevrolet Vectra. Ele vai ter que proteger a boa reputação do Vectra no mercado e ainda concorrer com outras novidades, como Volkswagen Jetta, Renault Fluence, Peugeot 408, Toyota Corolla, Honda Civic e Hyundai Elantra. Ele terá uma versão hatch, que será lançada no fim de 2011, para substituir o Vectra GT.

Agora leia e compare.

Boa sorte na escolha.

um susuki samurai vem com uma espada junto

cross fox 1.6

Air Bag + ABS

Ar Condicionado

Direção Hidráulica

Vidros e travas elétricas

Chave canivete

Gaveta sob o banco do motorista

Volante com regulagem de altura e profundidade

Faróis de Neblina

Suspensão elevada

Farol máscara negra