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Es el empuje que tiene el piston despues de la explosion dependiendo de la relacion diametro/carrera que tenga el piston, camiones de carga y vehiculos utilizados para mover mucho peso utilizan carreras cortas y diametros mas grandes para que sea mucha la fuerza de empuje, motores potentes utilizan carreras mas largas con diametros mas pequeños, con eso disminuye su empuje pero aumenta la potencia, osea el tiempo que necesita para desarrollar el trabajo, y en las motos viene siendo lo mismo, es la fuerza de empuje que tiene el motor, normalmente lo recomendable es que sea equilibrado el torque y la potencia, el famosisimo par que le dicen...

capacidad de empuje , precion o fuerza ejercida de un motor en kg/cm2

pues el torque es digamos que como la fuerza o potencia de un veiculo , todos tienen torque , los vehiculos de mayor torque son los tractores las gruas y ese tipo de vehiculos pesados.... para poder arrastrar cosas ........

es como la potencia ..

suerte.

No se puede explicar un tema que no se sabe,es confundir mas......

estoy con alex es eso y isac tu eres un ORATE

es la fuerza de traccion (arrastre) de cada moto

NO tiene nada que ver con la potencia

es con la relacion de engranaje de la caja de velocidades