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Pintar al swirl es un arte.

Es algo caro pero da buenos resultados. Acude a una comex, optimus o dupont y adquiere 1/8 de cada color que necesites para las lineas, compra de la pintura llamada Laca Automotiva. En las tiendas Excelo de repintado automotriz te dan estos tonos en cantidades mínimas por que son especialistas en detallado, en las otras te quieren vender más producto por litro.

Para el fondo necesitarás el color de base, preferentemente muy claro, muy ocuro o un color muy intenso (si es acabado nuevo desde madera deberás comprar un bote de laca optimus en aerosol o dupont), además necesitarás 1 bote de primario gris en aerosol y si puedes hallar primario de piroxilina es mucho mejor. Necesitarás lija de agua de grado 200 y 400, una hoja de cada grado.

En una tlapalería muy surtida compra Borax, es un polvo blanco. Además requerírás 1 bote alto, tambo, caja de plástico o pileta. Debe ser profunda como unos 70 cm porque el procedimiento es por inmersión. También necesitarás thiner como solvente, un palo, periódicos y estopa o trapo para limpiar.

El cuerpo (y a veces la pala) deberá estar lijado y resanado. Para retirar el viejo acabado debes raspar con el filo de un cuchillo no tan afilado, es un trabajo duro. También puedes usar el barniz del cuerpo con la condición de que las raspaduras estén asentadas y rellenadas con plaster (pasta) del que usan para los coches. Deberás matar todo el brillo con lija 400 empapada en agua. Si es acabado nuevo desde la madera, necesitarás el primario gris y sellar todo perfectamente por que el agua hincha la madera. Aunque decidas usar una nueva base o usar el barniz de fábrica, todo deberá estar liso y sin brillo.

Consigue un palo de madera y atornilla el cuerpo, será un mango para meter el cuerpo al agua. Si vas a hundir la pala recubre lo que no sea carátula con cinta masking hasta el diapasón.

Llena el bote con agua y disuelve tanto borax hasta que ya no lo veas flotar como polvo, agua tibia disuelve mejor. Si el bote es de 70 litros entre 1/4 y medio kilo de borax podrían servirte, depende de la calidad y pureza de agua de tu zona.

A cada color automotivo debes agregarle un poco de thinner y luego vertirlos al agua sin miedo, se formarán nubes y para lograr las líneas swirl deberás mover sueve con un palito. NO sumerjas la guitarra aun, mete un objeto cualquiera como una botella para que verifiques el resultado. Si hace falta borax, menos solvente o más color esta prueba te ayudará. Antes de sacar el objeto debes romper y separar la nata con periódico, las hojas se llevan lo de la superficie.

Cuando estés seguro echa los colores y crea un patrón. Sumerge la guitarra lentamente; si quieres ondulados debes hacer un vaivé, si quieres rayas una inmersión lineal, si quieres algo raro usa un movimiento tornillo. Con la pruena de la botella entenderás este resultado.

Al hacerlo entenderás que la presión del agua adhiere los pigmentos de color al cuerpo y e secreto es el borax que hace flotar la pintura grasosa. Si en cambio el agua tuviera jabón, toda la pintura se iría al fondo.

Los colores son a tu elección, pero es mejor haberlos visto antes en un decorado. Nada es previsible con la técnica swirl, la naturaleza crea el efecto y es incorregible. Trata de meter ña pieza por donde esté más vistoso el contraste de color en la superficie. NO puedes regresar, todo es hacia adentro e una sola vez.

Cuando todo esté cubierto al swirl, deberás dar unas 2 capas de transparente de poliuretano de 1 o 2 componentes, esto ya usa pistola de aire; en una carpintería o taller de pintura automotriz te lo hacen.

en este foro no pintamos objetos ni casas, somos

ARTISTAS PINTORES y solo hablamos de oleo,

lienzo, pincel, acuarela, etc. entonces mejor

busca la pagina correcta, saludos.