Verified answer

Cuando un amortiguador está mal, el coche pierde estabilidad y sería imprudente seguir viajando con esas condiciones. Y para saber que está mal solo tienes que apoyarte y empujar fuerte en el lado donde creas que está mal el amortiguador, y si va duro es señal que está bien, pero si el coche bota de arriba abajo muy ligero es señal que falla.

no creo que este fracturado se eso fuera deveria a ver sido un golpe muy fuerte lo que hubiera dañado gran parte del vehículo lo mas que pudo a ver pasado es que se allá vaciado por un bache o un pequeño accidente lo mas seguro es esto y con esto se dañan mas partes de sujeción rotulas, bujes, etc.. si lo que produce son unos ruidos raros come de golpeteo es esto lo mas seguro y no ay ningún problema puedes seguir usándolo solo con precaución debido a que pierde mocha estabilidad úsalo a bajas velocidades y lo único es que entre mas tiempo lo uses así incrementaran sus costos de reparación suerte cuídate cualquier cosa aki estamos ok suerte!!

aprovecho la pregunta para hacer yo la mia....el coche entro en taller a cambiar palieres rotos,,,correas transmision y neumaticos nuevos.....el coche es viejito ...pero al recojerlo el coche botaba mucho de delante ....ahora me dicen que estan rotos los amortiguadores....la reparacion de esas averias pudo suponer q los rompieran o que les afectara , ahora me dicen de cambiarlos

gracias y perdonad que me cuele en el foro

Pedro

cuando el amortiguador ésta roto hace un ruido y da golpecitos seguidos trata de manejar despacio y evita los agujeros así te aguanta un tiempo mas?

EL resorte o el hidraulico? Depende de la roptura, si se te rompe el resorte; el auto se va a volcar hacia la esquina donde esta el resorte (parecido a cuando se pincha una rueda), si es el hidraulico te recomiendo que no exigas el vihiculos en lugares con desniveles. Por supuesto si cualquiera se rompe el auto se pone mas duro a los golpes

hola Solament op:

no te recomiendo que circules como si tal cosa con un amortiguador roto, anda lo minimo y estrictamente necesario, y por supuesto, no a velocidades altas, ya que lo vas a notar muy mucho en la estabilidad y control de la direccion del vehiculo, con riesgo de salida de via o colision.

las señales para saber que se ha roto, son esas que te acabo de decir, inestabilidad en el vehiculo, desestabilidad en el volante de la direccion, y tambien cuando pases por vadenes y baches notaras una sacudida brusca en la rueda afectada,,,

acude cuanto antes al taller y que te lo revisen, no pongas tu seguirdad en juego

chaooo....

Hola, debes ir urgente a un mecánico ya que los amortiguadores en mal estado aumentan el desgaste de las piezas mecánicas del vehículo: muelles de suspensión, dirección, rótulas, diferencial, neumáticos, casquillos de goma de la suspensión, caja de dirección, cojinetes de las ruedas, conjunto suspensión, rótulas de dirección, etc. Las consecuencias directas de conducir con amortiguadores en mal estado son, aumento de la distancia de frenado, disminución de la visibilidad nocturna, fatiga del conductor, mayor riesgo de aquaplaning y menos adherencia al suelo.

Inspección visual: Las señales visibles que indican con más claridad que un

amortiguador está defectuoso son las siguientes:

- Montaje roto o deteriorado, bien por fatiga del metal o por corrosión muy

extendida.

- Deformación del cuerpo del amortiguador que puede dificultar o impedir

el movimiento del pistón.

- La pérdida de aceite del amortiguador provoca mal funcionamiento y

pérdida de amortiguación.

- Grietas o deformaciones anormales en los casquillos de montaje, que pueden provocar ruidos en la suspensión al acelerar, frenar o conducir sobre badenes, baches, etc.

- Corrosión del vástago del pistón que provoca un rápido deterioro del retén

de aceite, con la consiguiente pérdida del mismo.

- Desgaste irregular de los neumáticos que puede indicar desgaste de los

amortiguadores

- Protector antisuciedad y/o cabezal de choque de compresión dañado

Un cordial saludo.

pierde estabilidad