respondame las preguntas piz?
¿fallas mas comunes del motor universal?¿partes del motor universar? ¿mantenimiento correctivo y preventino del motor?
More Questions From This User See All
¿fallas mas comunes del motor universal?¿partes del motor universar? ¿mantenimiento correctivo y preventino del motor?
Copyright © 2024 Q2A.ES - All rights reserved.
Answers & Comments
Verified answer
Aqui te dejo un poco de información. Espero te sirva de ayuda.
Saludos.
--- Introducción al motor universal ---
Recibe el nombre de motor universal aquel que puede funcionar indistintamente en corriente continua y en corriente alterna monofásica. Su construcción es en esencia, igual a la de un motor serie de corriente continua y sus características de funcionamiento también son análogas. Recordemos que el motor serie de corriente continua se caracteriza por disponer de un fuerte par de arranque y que la velocidad del rotor varía en sentido inverso con la carga, pudiendo llegar a embalarse cuando funciona en vacío.
El motor universal no corre peligro de embalarse debido a que por ser de pequeñas dimensiones, la potencia correspondiente a las pérdidas mecánicas ( rozamientos, cojinetes etc. ) representan un elevado porcentaje. No obstante, cuando funcionan en vacío, el rotor llega alcanzar una velocidad muy grande, hasta de 20.000 r.p.m., que no es peligrosa en este tipo de motor.
Un motor universal funciona en corriente continua en condiciones exactamente iguales que un motor serie. Por otra parte, alimentado con corriente alterna arranca por sí sólo. Naturalmente que la corriente que recorre el bobinado inducido presenta 100 alternancias por segundo per, simultáneamente, le ocurre lo, mismo a la corriente de excitación de las bobinas polares y en consecuencia, al flujo inductor, por lo que, el momento de rotación y el del rotor resulta siempre de sentido constante.
Así pues, un motor serie de corriente continua puede funcionar como motor de corriente alterna. Ahora bien, dado que el flujo resulta de sentido alterno tanto en el estator como en el rotor, es preciso que ambos sean construidos de chapa magnética. Por otra parte, la conmutación resulta pero en los motores universales que en los de corriente continua, por lo que la vida de escobillas y colector es más corta, inconveniente que reduce mucho el campo de aplicación de los motores universales.
¬¬
la mente,el pene,usar condon.
Piz Rafael no seas flojito busca en google o en otro buscador o preguntale a un Ingeniero mecánico o cientÃfico.
Uyyy la verdad no te entiendo nada!Pero busca en google q seguro q lo encontras X_X
Que es piz?
Lo demas que te lo conteste un mecanico,de eso no entiendo nada.
no c...
ya la respondi