Ala banda de Autos y Transportes....Ando en busca de un motor 330 para un 440 Oldsmobile..?
Que onda.. un saludo y un milagro... busco un motor 330 para un Oldsmobile, si alguien, Marta M, Enforcer, Viejo tio, y los fierros viejeros conocedores me pudieran echar la mano...o supieran de algo, les invito una chela bien elodia, un carton completo, ahh y unos tacos de canasta...!!
Tambien busco el frente completo de un Nova 70 SS...
Si alguien sabe algo a mi correo.... linerio27arribahotmail.com...
Update:Que paso Gerardo?, apoco ya no recuerdas?, estoy en el D.F...!! cerca del estadio mas poderoso, mas glorioso que alberga y es nido de unas poderosas e invencibles Aguilas..!!
Update 3:Si es un 330, por que el 442 es 1964...
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Hola como estas!, a ver, el Olds es un 4-4-2, no??? y en motor debe ser un 455 o un 430, el 330 es viejisimo y no lo uso el 4-4-2 hasta donde se.
Te puedo ofrecer un Pontiac 400, tengo un Buick 455 con todo y carro pero el motor que buscas esta como en chino!!.
Del Nova, solo te podria ofrecer el frente de un 74 nacional.
Saludos!!!*-*
Amigo, ofrezco disculpas, el 4-4-2 si salio con el 330 y si es std es un super carro!!!, pero me temo que no es la caja que mencionas sino una MUNCIE T-10 que de por si trae un pasote bien arranconero; aqui el problema es la concha que viene con una entrada muy especial, como con dos "cuernitos" en los tornillos superiores al block, de modo que tus unicas opciones, si deseas usar esa concha, son maquinas Olds, Buick o Pontiac que son bien escasas en Mexico, sin mencionar que el equipo de performance es bastante caro, por ejemplo, un multiple de Chevy te cuesta desde 90 dolares mientras que un Buick, Olds o Pontiac anda sobre 150-200 dolares y ni hablar de arboles, headers, etc.
Mira, tengo un Buick Riviera 69 con motor 455 muy entero, solo que la caja esta quemada; afortunadamente comparte los fierros con una 400GM, y te puedo decir que tiene una fuerza mendiga!!!!.
Una gran ventaja es que entre estos motores no hay small ni big blocks a diferencia de Chuuuby y el peso no es ningun problema como en un 454 que pesa toneladas!!!!!.
Aqui el consejo seria que de plano deshecharas el 330 que despues de todo no es la gran maquina salvo por lo original del carro y buscar un 455, de hecho un amigo tiene uno que fue de un Toronado o en su defecto le pongas un Chevy 350 con todo y concha, para que puedas usar tu caja, y vayas reparando poco a poco el 330.
Manda unas fotitos de tu carro no???, escribeme para darte mi correo ,si???.
Oorale!!!
Que milagro mi estimado Aguilucho!!!
Disculpame que no te pueda ayudar, no vendo motores ni tranmisiones de autos viejitos (tampoco de autos nuevos, jajajajaja). Pero tal parece que ya hiciste negocio con Marta M. Que todo salga bien!
Ah, el estadio mas poderoso se encuentra en Ciudad Universitaria y no en Sta Ursula.
Suerte!!!
Hijoles!!
Este medio en chino, donde estas? En MTY, GDL, DGo,MEX...