Verified answer

Bueno a mi en lo personal se me hace mas facil la estandar q la semi y es basicamente lo mismo.

Primero tienes que poner en neutral la moto se puede en primera pero presionando el clutch. Si es de encendido electronico presionarlo cn la llave en on. Si no con el pedal tiene q ser fuerte y rapido hasta abajo en cuanto prenda soltarlo.

Despues para avanzar presionando clutch meter primera hacia abajo (la mayoria de veces). Acelerar un poco la moto se siente luego luego e ir soltando el clutch muy suacemente e ir practicando la sencivilidad del acelerador y el clutch.

Ya andando en primera unicamente se mete clutch la palanca hacia arriba fuerte entra segunda cuidado de no meter neitral.nuevamente. le acelras.un poco y sueltas el clutch un poco mas rapido y asi para frenar practica en primera y segunda tambien metiendo neitral puedes frenar con motor es muy facil si vas en segunda unicamente presiomas clutch bajas a primera y sueltas si.piedes. al mismo tiempo le aceleras mientras el clitch esta dentro si no unicamente bajando a primera o presionas clutch y frenaa poco a poco ya parado metes neutral practica en alguna calle q no pasen muchos carros. Suerte yo empeze en una china 200 cc y ahorita tengo una yamaha 600 cc de pista empieza.por abajo de preferencia ina cargo de honda son livianas y facil de manejar. Y no te preocupes si no te sale a la primera a mi me tomo una semana agarrale el modo.

gualito k un auto estandar mi buen aprieta el enbrage o ponla en neutral dale marcha ya prendida apretado el enbrage mete primera acelera un poko despues de unos dies metros mete segunda y asi sucesibamente en un tope mete el enbrage y canbia a primera o segunda segun sea tu velociddad