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Son una ingeniería y una tecnicatura que a partir de 2009 se dictarán en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). La iniciativa de la empresa alemana y la UTN responde a una doble circunstancia: el desarrollo de la industria automotriz que está creciendo exponencialmente en el país y, desde el lado de la oferta, la creación de una carrera que hasta ahora no existía. Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores, en 2006 en todo el país se produjeron 432.101 unidades, en 2007 544.647 y la proyección para este año es de 620 mil unidades.

Sin embargo, el vínculo no es nuevo: hace varios años que Volkswagen y la UTN tienen proyectos en común y acuerdos por pasantías en la localidad bonaerense de Pacheco, donde la universidad tiene una de sus sedes y la empresa su planta. Firmado el convenio marco, equipos técnicos de una y otra trabajarán en el diseño de los programas de estudio y en las especificaciones que tendrá cada carrera.

La tecnicatura será de tres años y se dictará en la regional Pacheco de la UTN. La carrera de Ingeniería en Industria Automotriz se cursará en la sede porteña de la universidad. Además se estudia la posibilidad de que los estudiantes de ingenierías afines, como Mecánica y Electromecánica, puedan cursar los dos últimos años de su carrera en Ingeniería de la Industria Automotriz.

De acuerdo a lo expresado por las autoridades firmantes del convenio, estas tienen que ser carreras que tiendan a satisfacer “necesidades del conocimiento y de la producción y no necesidades del mercado a corto plazo. La UTN es una universidad pública lo que garantiza que los conocimientos también serán un bien público". En el caso de las ingenierías no es viable pensar que hoy se pueden estudiar con buenos niveles de calidad disociados de lo que pasa en el aparato productivo. “Hoy las empresas son, en muchos sentidos, lugares de producción de conocimientos y de innovación”, destacaron las partes involucradas en el convenio.

El acuerdo contempla –además- la creación de un Centro de Investigación y Desarrollo. "Será un centro virtual que tiene dos pilares", explicó el director de Recursos Humanos de Volkswagen, Hernán Scotti. "Uno es el del conocimiento a partir de la creación de estas dos carreras y otro es el de la investigación y el desarrollo. Por una lado, hoy tenemos una demanda muy fuerte de personal y no nos resulta fácil conseguirlo y, por otro, la constante innovación tecnológica requiere de una formación específica