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El par motor, o "torque", es otra de las características técnicas de un motor. Es la máxima cupla, o momento de fuerza que es capaz de desarrollar. Cuando quieres evaluar el torque de un motor (nó la potencia), lo conectas a un dispositivo de medición llamado dinamómetro, y vas representando qué par motor o torque desarrolla en cada condición de aceleración. Cuando graficas los resultados obtenidos, comprobarás que hay un número de RPM en las cuales ese motor entrega su máxima cupla, o torque, o par motor, y que si lo aceleras mas, o si le quitas acelerador, ese torque disminuye. Así que el "par motor" te dá una idea de las prestaciones generales de ese motor. En la explicación de tu pregunta te faltó referir a qué N° de RPM ese motor que diste como ejemplo brinda sus 632 Nm. La unidad Nm no es ni mas ni menos que una fuerza de 1 Newton, aplicada a una distancia de 1 metro del eje de giro. Eso es "torque", o cupla, o momento de una fuerza. Es igual que lo que se estudia en Física en la escuela.

Para qué sirve conocer el torque máximo de un motor ? Para poder emplearlo eficazmente en lo que necesites. Por ejemplo: Puedo tener un buen motor de 700 HP, pero su "par motor" lo entrega a 4500 ó 5000 RPM. Si lo voy a montar en un auto, todo bien, ya que los autos traen cajas de velocidades, o convertidores de torque. Pero si lo necesito para impulsar una hélice de avión, o buque, no me sirve, ya que las hélices tienen limitada su efectividad a otro N° de RPM, y si lo usara en esas aplicaciones, no estaría aprovechando la potencia total de ese motor (los aviones y los buques no tienen cajas de velocidades; el giro del motor se transmite directamente a las hélices).

Es el torque, es la fuerza con la que el sigüeñal da vuelta.

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http://www.automotriz.net/tecnica/torque2.html

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