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Me parece que tu pregunta está orientada a que el aceite se pone negro a los pocos kilómetros de haber sido cambiado o estás diciendo que te quema aceite te respondo las dos.

1) PARA EL CASO QUE SE PONE NEGRO:No te asustes quiere decir varias cosas, primero estás usando un aceite que es cumple con la clasificación HD " suplemento 1" que significa "sólidos en suspensión" por lo que cuando tú realizas el cambio de aciete toda la suciedad se va con el aceite y el motor se mantiene limpio, yo me preocuparía si al sacar el aceite después de 7000 km está totalmente claro por que lo más probable es que toda la suciedad haya quedado en el motor.

NO PONGAS ADITIVOS AL ACEITE QUE AUMENTEN LA VISCOSIDAD

Esa suciedad que lo pone negro la producen los residuos de la combustión que van al carter, pero que ocurre con esto puede ser que la mezcla vaya demasiado rica en gasolina y no se quema toda ( eso lo puedes detectar controlando en el escape de tu auto encontrarás como carbonilla)

Si el escape de tu auto está relativamente limpio entonces no te preocupes, tal vez tu motor tiene mas de 100000 km y el aceite te lo está manteniendo limpio.

2) PARA EL CASO QUE LO CONSUME: el consumo puede producirse or tres motivos, a)el aro "rascaaceite" esta gastado por lo que no limpia la pared de los cilindros y al producirse la explosió el aceite se quema.

b)El otro sitio por donde puede entrar aceite a la cámara de combustión es por las guías de las válvulas.

c)El tercer caso es cuando los aros de compresión están gastados entonces no sólo se quema sino que además la cmpresión va hacia al carter y produce evaporación.

coincido con isidoro, el hecho que se ensucie rapido el aceite es que anteriormente usaste aceite inadecuado y tu motor se ensucio internamente, no intentes lavar con algun solvente el motor pues podrias probocar el desprendimiento ed la suciedad al mismo tiempo y tapar tu bomba de aceite. suerte

Es cuando tiene desgaste de anillos y el aceite pasa al piston asi quemandolo en la combustion

La mala calidad del lubricante es la causa mas común, no todos los lubricantes cumplen la norma isso

Una de las causas puede ser el desgaste de los aros de piston. Ellos se encargan de sellar la cama de combustion, donde se quema la gasolina. Al fallar esa hermeticidad, pasa a la camara demasiado aceite, haciendo que este se consuma rapido.

La mejor solucion es enviar el carro al mecanico y que le cambie los aros

bueno esto de que el aceite este quemado es un tecnisismo que se le ha dado ha traves de los años en el ambito de los talleres mecanicos por el color obscuro que tomo esto es por la combinacion que existe entre los agases de la combustion que se fugan por las ranuras del piston eso es a grandes rasgos

Por las explosiones que se generan en las cámaras de combustión del motor, es aceite lubrica todos los metales y estos se impregnan con partículas de "ollin", eso lo va ensuciando, y el calentamiento del motor por la misma fricción también lo va calentando y a la larga quemándolo.

Por eso es importante hacer el cambio de aceite, primero porque con el uso se degradan las propiedades del aceite y deja de actuar adecuadamente amén de la saturación de residuos de la combustión que lo va ensuciando.

Espero te sirva mi explicación.

Saludos

El motor tiene un gran desgaste, ponle aceite para más de 100,000 kms y un aditivo. Definitivamente el paciente va a requerir tarde o temprano reparación.