Los problemas de tensión alta o hipertensión son más comunes de lo que podríamos imaginar y actualmente hay millones de personas en todo el mundo que la padecen pero con este manual, Milagro Para la Presión de aquí http://milagroparalapresion.latis.info/?oWCj , este problema ya tiene alternativa.
Milagro Para la Presión está escrito en un lengua claro y conciso, con términos sencillos de esta forma que es fácil seguir sus indicaciones.
Este libro presenta un método de tratamiento totalmente natural, sin ningún tipo de efectos secundarios y es un libro para cualquiera, no solo por los que padecen de esta enfermedad sino igualmente para los que quieren cambiar su vida, llevar una vida sana para evitar futuras problemas.
Bueno no son gomas de mascar, se llaman espreas y solo usan dos.. usualmente con unos para la del aire de .015 micras y la de combustible con unos 35 micras, y las venden en donde se dediquen a refacciones de motos.. la otra es dificil creeme q sufran desgaste, mejor lava bien con un carbuclin el carburador, armalo con cuidado y verifica que tu flotador no este lleno de combustible, si es asi cambialo y listo, veras que queda bien, por lo cierto la bujia calibrala a 25 micras, eso arregla muchas broncas, verifica q la chispa q mande sea azul o de plano morada, y si eso esta bien resolviste tu bronca, suerte.
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Si tiene un mikuni "vm24ss" tiene 20 de baja y 170 de alta, saludos!
Los problemas de tensión alta o hipertensión son más comunes de lo que podríamos imaginar y actualmente hay millones de personas en todo el mundo que la padecen pero con este manual, Milagro Para la Presión de aquí http://milagroparalapresion.latis.info/?oWCj , este problema ya tiene alternativa.
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Este libro presenta un método de tratamiento totalmente natural, sin ningún tipo de efectos secundarios y es un libro para cualquiera, no solo por los que padecen de esta enfermedad sino igualmente para los que quieren cambiar su vida, llevar una vida sana para evitar futuras problemas.
Bueno no son gomas de mascar, se llaman espreas y solo usan dos.. usualmente con unos para la del aire de .015 micras y la de combustible con unos 35 micras, y las venden en donde se dediquen a refacciones de motos.. la otra es dificil creeme q sufran desgaste, mejor lava bien con un carbuclin el carburador, armalo con cuidado y verifica que tu flotador no este lleno de combustible, si es asi cambialo y listo, veras que queda bien, por lo cierto la bujia calibrala a 25 micras, eso arregla muchas broncas, verifica q la chispa q mande sea azul o de plano morada, y si eso esta bien resolviste tu bronca, suerte.
http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qi...