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hola coloca uno d los bulones (tornillos)que aprietan a la caja de velocidades en el bloque d motor y traba con algun hierro o llave tubo, luego de sacar el volante tienes q golpear la corona para quitarla,para colocar la nueva colocala en el horno d la cocina 20 min aprox a máximo calor después la colocas sobre el volante q tiene q estar a temperatura ambiente dejas enfriar y listo

se puede cambiar la cremallera aun con el motor puesto

Con un desmontable fijando los dientes de la corona por el agujero del motor de arranque tendrá que aguantar el desmontable otra persona

Pues tiene que quitarse a fuerza fija el volante y agárralo descuidado jajajaja solo dale golpes al maneral o usa una pistola neumática, luego tienes que calentar la cremallera y sale solita pero creo que no es necesario quitar el volante de inercia para retirar la cremallera. Solo calentar la cremallera con un soplete cualquiera de esos que se usan para cortar solo bájale oxigeno.

Tengo entendido que esa parte que dices se llama volante de inercia por que ayuda al motor a seguir girando con el impulso o sea es como esos pequeños carritos que primero le das impulso los sueltas y siguen, en cuanto a la cremallera pues así creo que todos las conocemos. El reto del embrague se llama prensa u opresor.

No se si has visto mis respuestas cuando se trata del volante que también así se le llama a la dirección, yo siempre digo el timón.

Pa los volantes y cremalleras, es en una mercería, no aki.