Tengo un problema con un bus que es motor cummings, cuando lo arranco todo normal, si lo acelero un poco también normal, pero cuando se acelera a fondo comienza a echar humo blanco y se escucha como un ruido feo en el escape como que si se atora el humo blanco y además se siente que ha perdido fuerza al desplazarse. ¿Que podrá ser?
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amigo revisa el turbo alimentador de tu motor que este esta defectuoso si no esta defectuoso pues son los aros de aceite de los pistones que esta roto uno de ellos. como sabes si es el turbo por que si el caracol de el turbo esta húmedo de aceite es el turbo pero si no esta húmedo de aceite pues son los aros de aceite de los pistones que están rotos o desgastados y eso conlleva reparar motor.
esque el camion que estoy checando no tiene fuersa y saca mucho humo blanco y en el escape no ay indisios que sean los inllectores
En el caso menos grave el humo blanco además de ser indicio de presencia de agua,pude ser que algunos inyectores de combustible estén estropeados y estén pulverizando gas-oil sobre las camisas del motor lo que produce su evaporacion en estos casos suelen aparecer algunos aros de humo en el escape,verifica muy bien los inyectores antes de encarar una reparación general te lo recomiendo.
TE ESTA ADVIRTIENDO QUE EL MOTOR ESTA A PUNTO DE DESVIELARSE ANTEW DE QUE TE SUCEDA ESTO ES LE UNA PRUEBA DEDESCOMPRESION Y VERAS QUE EL UMO BLANCO ES UNA FUGA INTERNA DE ACEITE Y POR ESO PIERDE FUERZA POR QUE SE FUGA LA PRESION Y EL ACEITE POR UNO DE LOS ANILLOS DE LAS VIELAS
De todas las respuestas que estas recibiendo, solo la que proporciona Gato es la correcta, según mi opinión. El color del humo dice de dónde proviene lo que se quema, de tal forma que siempre coincide el humo "azul" con la combustión del aceite, y el humo "blanco" con la participación en la combustión del agua. Si el humo que aparece por el tubo de escape es de color blanco, lo más probable es que esté participando en la combustión el agua de refrigeración del motor.
el umo blanco en el escape por lo regular es agua o antifreze puede ser una camisa rajada o la junta de la cabesa .remueve el tapon de el radiador y cuando alguien lo acelera mira si el agua o antifreze sube o echa burbujas ..el umo blanco en otras ocasiones es causado por poca presion en los silindros .en este caso nesesitas anillar tu motor .espero te sirba mi opinion . saludos desde providence ri usa