mi auto cuando lo pongo a fondo golpean las valvulas sino no estara roto el motor o solo a q reg las valvulas?
tengo un vw gol naftero y hoy lo puse a fonde en la ruta y no levantaba mas de 130 y cuando lo pare hacian un poco de ruido las valvulas es cuestion de registrarlas o estara flojo de motor
Update:tengo un vw gol naftero y hoy lo puse a fondo en la ruta y no levantaba mas de 130 y cuando lo pare hacian un poco de ruido las valvulas pero cuando lo uso en la ciudad no hace ningun ruido . es cuestion de registrarlas o estara flojo de motor
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Hola, que respuesta la de pantera ehhh!!!!, cuales bujes, cuales gomas, amigo, sabes de lo que hablas????, no inventes!!!.
Mira Sergio, seguramente tu motor ya tiene bastante kilometraje y lo que esta sucediendo es que la bomba de aceite ya no tiene suficientre presion; si dejaste el motor en ralenti y poco a poco fue desapareciendo el ruido fue por que a bajas revoluciones, la bomba manda la presion necesaria a la parte alta del motor; te recomiendo revises la presion de aceite y si al acelerar baja demasiado, mejor ve pensando en reparar tu motor.
Saludos!!!*-*
¡Mató lo de pantera!. Si, como dicen, lo más probable es que te falte presión de aceite, motor flojito, otra posibilidad es un problema de carburación o bomba de nafta. Una mezcla demasiado rica en un motor muy caliente aumenta el pistoneo. FÃjate si al apurarlo emite humo negro, si sueles andar despacio en la ciudad, es probable que un problema de sobrepresión de combustible no se note, puede ser la bomba de nafta, es una falla poco habitual, pero a veces pasa, aunque no conozco especÃficamente ese motor. Al haber exceso de combustible en la cámara el motor no rinde, se sobrecalienta y pistonea. Es la segunda alternativa: primero verifica la presión de aceite. Suerte.
Cambiale la bomba del aceite, ya que cuando el auto tiene más de 175,000 kilómetros se averÃan y mandan menos aceite y produce más fricción y se desgasta y hay mas carrera en los pistones y pueden golpear en las válvulas.
revisa las gomas de las válvulas, o a lo mejor los bujes están chocando con la tapa, puede ser que sà esté flojo el motor.....cuando metes más compresión, suele aflojarse todo, pero mejor checa si el diámetro de la válvula coincide en su lugar, puede ser que "bailoteen" las válvulas, o los resortes ya pasaron a mejor vida.....todo eso puede ser.....