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Hola Lilia, y por que un 289????, o sea todo suena bien pero si ya tienes los fierros que mencionas, igual le quedan al 302.

La recomendacion aqui es usar las bielas del 289 en tu 302, con esto haces un 307.

Las cabezas del 289, si son de camara chica mejor, solo hay que ponerles valvulas de 2.00 en admision y de 1.600 en escape, para esto se usan de Chevy/Chrysler respectivamente, hay que maquinarlas en la rectificadora pero ni es caro ni complicado.

Que arbol Hi_po tienes??, el original??, un LPO???, es uno de los mejores arboles que ha hecho Ford como equipo, pero como sea hay mil opciones en arboles.

Por otro lado, si no tienes el 289, pues lo ideal es un 351, con menos haces mas y de todos modos le queda la caja AOD.

Saludos!!!*-*

orale ¡¡asi como lo describes nadamas de imaginarmelo esta chidisimo ¡¡

pero pss no cres que tambien tendrias que tocar las cabezas revabajarlas .5mm cambiarle balbulas, acentarlas bien.. piston plano, metales no recuerdo cuales son los mejores ¡¡¡ un juego de bujias de iridio, cables nology..

un distrubuidor centrifugo...

con esto y con lo que ya tienes aras una cuper nakina ..

por que siento que si le pones lo que tienes pensado ¡¡ no jalara mucho ¡¡ y solo haras que gaste mucha gasolina ..

bueno amigo ¡¡ espero te sirva halgo de lo aki escrito ¡¡

suerte