¿por que se le corta la corriente (+) a bomba de gasolina?
tengo un problema con mi jetta a3 1997 estandar mexicano motor 2.0, en ocasiones pongo el swich (llave) y trabaja la bomba, le doy marcha y arranca, despues de unos minutitos se apaga e intento hecharlo a andar y no arranca, no trabaja la bomba de gasolina, ya le cambie el relevador, de cuantos amperes es el fusible, 20,30 o de cuanto?? y es el mismo problema, le pongo corriente diecta y trabaja bien la bomba de gas y arranca el auto como sin nada, a que se debera?? ayuda xfavor.
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ya revisaste el circuito de la bomba? si tu bomba trabaja bien y cambiaste el rele talvez tengas un cable trosado a punto de desprender yo tenia una falla parecida con el interruptor de luces se apagaban y resulto ser el + que estaba sostenido de dos filamentos suerte
hola si ya cambiaste su relevador,puede que tenga el cable cortado en el trayecto del relay a la bomba..llevalo a un electricista o revisa vos si sabes bien,hay que seguir el cable desde la bomba hasta su relay.se tiene que poner un nuevo cable o descubrir donde esta cortado.pero mejor es ponerle un cable nuevo,en fin puede ser que el cable este cortado o un mal contacto en las terminales donde va el relay o las terminales donde va el fusible.