Estela blanca dejada en el cielo por un avión militar a reacción volando a gran altura.
Este fenómeno de la estela blanca ocurre frecuentemente en aviones a reacción que vuelan a gran altura y velocidad, sobre todo en cazas militares.
Las turbinas de los motores a reacción de esos aviones emplean como combustible queroseno, que una vez que se quema en la cámara de combustión libera un residuo gaseoso que tiende a expandirse al salir despedido por la parte trasera del motor.
Motor de avión de reacción o turborreactor.
A 10 mil metros de altura, con una humedad relativa circundante alta y con una temperatura externa de 50 grados bajo cero, el gas caliente que sale de la turbina, al ponerse en contacto con el aire frío de la atmósfera, se enfría bruscamente, dando lugar a la aparición de una estela de vapor de agua cristalizado.
Esa estela se puede ver desde la Tierra como una nube blanca, de forma alargada, que sigue la trayectoria que lleva el avión. Cuando la humedad relativa es alta, la estela se mantiene en el cielo por más tiempo que cuando es baja. En este último caso la estela tiende a desaparecer con mayor rapidez.
ES EL VAPOR QUE SE VUELVE ACONGELAR YA QUE AL SALIR DE LOS MOTORES SALEN A 500 GRADOS CENTIGRADOS A LA ALTURA QUE VA EL AVION LA TEMPERATURA ES DE -40 GRADOS CENTIGRADOS LA DIFERENCIA ENTRE ESTAS TEMPERATURAS HACE VER LA ESTELA Y SIEMPRE Y CUANDO TAMBIEN SE TENGA DEMASIADA HUMEDAD A ESA ALTITUD. ING. JUAN CARLOS ING. AERONAUTICO
Según escuché una vez, el rastro blanco que dejan los aviones en el cielo, es solo humo, y esta hecho a propósito para que los demás aviones puedan verlos.
Simplemente son los residuos de las combustión de sus motores, que a la baja temperatura en que se encuentra el avión se solidifican y se muestran visibles, siempre que no existan nubes.
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Estela blanca dejada en el cielo por un avión militar a reacción volando a gran altura.
Este fenómeno de la estela blanca ocurre frecuentemente en aviones a reacción que vuelan a gran altura y velocidad, sobre todo en cazas militares.
Las turbinas de los motores a reacción de esos aviones emplean como combustible queroseno, que una vez que se quema en la cámara de combustión libera un residuo gaseoso que tiende a expandirse al salir despedido por la parte trasera del motor.
Motor de avión de reacción o turborreactor.
A 10 mil metros de altura, con una humedad relativa circundante alta y con una temperatura externa de 50 grados bajo cero, el gas caliente que sale de la turbina, al ponerse en contacto con el aire frío de la atmósfera, se enfría bruscamente, dando lugar a la aparición de una estela de vapor de agua cristalizado.
Esa estela se puede ver desde la Tierra como una nube blanca, de forma alargada, que sigue la trayectoria que lleva el avión. Cuando la humedad relativa es alta, la estela se mantiene en el cielo por más tiempo que cuando es baja. En este último caso la estela tiende a desaparecer con mayor rapidez.
Un saludo.
condensacion de gases producidos durante la combustion
ES EL VAPOR QUE SE VUELVE ACONGELAR YA QUE AL SALIR DE LOS MOTORES SALEN A 500 GRADOS CENTIGRADOS A LA ALTURA QUE VA EL AVION LA TEMPERATURA ES DE -40 GRADOS CENTIGRADOS LA DIFERENCIA ENTRE ESTAS TEMPERATURAS HACE VER LA ESTELA Y SIEMPRE Y CUANDO TAMBIEN SE TENGA DEMASIADA HUMEDAD A ESA ALTITUD. ING. JUAN CARLOS ING. AERONAUTICO
restos de combustible
es como el residuo del combustible usado por los motores, es casi lo mismo que el humo que sale por el esosto de los automoviles
Creo que es un rastro que los aviones dejan para ser vistos por otros aviones.
Según escuché una vez, el rastro blanco que dejan los aviones en el cielo, es solo humo, y esta hecho a propósito para que los demás aviones puedan verlos.
Es como los gases que echan los coches por el tubo de escape. Solo que por el aire.
Simplemente son los residuos de las combustión de sus motores, que a la baja temperatura en que se encuentra el avión se solidifican y se muestran visibles, siempre que no existan nubes.
Ha de ser restos del combustible luego de ser usado por el motor del avion...