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El de Cuatro Gargantas tendrás unos 25°/° por ciento mas de potencia para tu vehículo pero gastaras un aproximado del 30°/° de combustible, y si vives en un país donde La gasolina esta por las nubes, no te lo recomiendo. por que con un precio del Petroleo a 110 Dolares el Barril, tu dirás.

Hola Alexd, difiero totalmente de quienes dicen que el cuatro gargantas gasta mas, todo depende en la capacidad de carburador que utilizes.

Por ejemplo, si un motor Ford 302 viene original con un Motorcraft de dos gargantas, requiere al menos de espreas 55 para trabajar correctamente, si pones un multiple para cuatro gargantas y usas un Holley 415, puedes tranquilamente usar espreas 48, es alguna diferencia, no??, con el beneficio adicional de las gargantas secundarias.

Obtienes mas potencia, el motor se siente mas agil y sin duda mejora mucho el consumo, siempre que este bien a punto el carburador.

Claro, si todo el tiempo andas con el acelerador a fondo, hasta con una garganta gastarias; eso de reducir el tamaño de carbu, lejos de ayudar perjudica,. de modo que es un mito.

Saludos!!!*-*

Hola que tal, esto general se refiere a autos carburados, ahroa bienpues obviamente el de 4 gargantas responde mejor pero el consumo de gasolina es bastante grande aunke pue ssi tegusta ytienes lalana para meterle en gas no hayproblema .....

De por si la mayoria que conozco es de 2 gargantas y uno ke otro de una garganta pero ese es el estadanr en un auto comun y corriente carburado y pues bueno si algo puedo decirteke nada se comparaal fuel injection .

Con 4 gargantas el auto responte muy bien sin duda alguna y pues bueno te da muchapotencia en el arrenke sin duda...

bueno el carburador, de 2 gargantas se supone q economiza gasolina, pero hace q el despegue sea un poco lento, el de 4 gargantas tiene mejor desempenio, la vdd no recuerdo q carburador traian esos autos, pero si no hay problema con el consumo de gasolina ponle uno de 4 gargantas con flitro de aire de alto flujo, eso hara q tenga un buen desempenio, suerte

Los carburadores están diseñados para el tipo de motor en el que están colocados, es decir que si viene de fábrica con dos bocas, ponerle uno de cuatro, sin la correcta afinación y adaptación al nuevo carburador, redundará en un mayor consumo de combustible.- Ahora si ese cambio es programado y el motor afinado por un carburista, seguramente te dará más potencia, pero de todos modos, más consumo también.-

mira los carros que traen mas gargantas te responden con mas facilidad y mucha potencia, pero te consumen mas combustible.

pues el 4 gargantas va a correr mas pero tambien te va a consumir demasiada gasolina si lo quieres muy potente ponle el 4 gargantas .

pero el de 2 gargantas tambien da buena potencia y consume menos gasolina yo te lo recomiendo