Verifica las juntas del motor. Por uso suelen desgastarse y por ahí se filtra el aceite. Si las juntas se encuentran en buen estado, talvez dea tiempo de que le hagas un ajuste mayor a tu carro, como cambiar metales, es decir, rectificar tu motor, pero ve con alguien confiable, ya que deberàn bajar el motor.
Antes que nada debes de mandar lavar el motor para que cheques en donde está la fuga, si la fuga se localiza bajo la banda quiere decir que debes cambiar el bulbo del aceite que cuesta unos 30 pesos mexicanos y si la fuga está abajo checa que esté bien apretado el tapón del aceite y sino mejor que te revisen el empaque del retén, que para ello tienen que bajar el motor. suerte! Te recomiendo que pongas bajo el vochito periódico para que detectes la fuga...y en la mañana que lo muevas acuerdate de revisarlo.
Hola, pueden ser varias las partes de donde tire, en orden:
1- lleva seis tornillos y junta en la tapa del carter, revisa si estan bien apretados, reemplaza la junta.
2- reten de cigueñal, hay que bajar el motor, quitar clutch y volante, reemplazar el reten.
3- o rings, de radiador de aceite, bajar motor, quitar turbina, quitar radiador y reemplazar las "donas"
4-juntas de tapas de punterias, quitar tapas y reemplazar juntas.
5- no recuerdo si tu modelo usa filtro de aceite, checa que este bien apretado.
Despues de lavar el motor, te recomiendo revisar estos puntos, si tiene mas de una fuga, llevalo con tu mecanico a que empaque todo el motor, esto es caracteristico de los vochos.
puede tirar aceite por el tapon del carter, o por la tapa de valvulas, lo cual te esta diciendo que tiene la junta rota, tambien puede pasarse el aceite al agua del radiador lo cual te dice que esta rota la junta de tapa de cilindro, te puede tirar aceite por la tapita donde se le echa el aceite lo cual puede estar mal cerrada, en fin Ya te digo lo importante seria saber por donde tira aceite
tienes que ver de donde tira el aceite , mandalo lavar de todo el chassis y el motor asi limpio puesdes ver de donde tira elaceite por lo regular tiran aceite por las tapas de las punterias si es por alli nomas cambiale los empaques y listo
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Verifica las juntas del motor. Por uso suelen desgastarse y por ahí se filtra el aceite. Si las juntas se encuentran en buen estado, talvez dea tiempo de que le hagas un ajuste mayor a tu carro, como cambiar metales, es decir, rectificar tu motor, pero ve con alguien confiable, ya que deberàn bajar el motor.
Antes que nada debes de mandar lavar el motor para que cheques en donde está la fuga, si la fuga se localiza bajo la banda quiere decir que debes cambiar el bulbo del aceite que cuesta unos 30 pesos mexicanos y si la fuga está abajo checa que esté bien apretado el tapón del aceite y sino mejor que te revisen el empaque del retén, que para ello tienen que bajar el motor. suerte! Te recomiendo que pongas bajo el vochito periódico para que detectes la fuga...y en la mañana que lo muevas acuerdate de revisarlo.
Hola, pueden ser varias las partes de donde tire, en orden:
1- lleva seis tornillos y junta en la tapa del carter, revisa si estan bien apretados, reemplaza la junta.
2- reten de cigueñal, hay que bajar el motor, quitar clutch y volante, reemplazar el reten.
3- o rings, de radiador de aceite, bajar motor, quitar turbina, quitar radiador y reemplazar las "donas"
4-juntas de tapas de punterias, quitar tapas y reemplazar juntas.
5- no recuerdo si tu modelo usa filtro de aceite, checa que este bien apretado.
Despues de lavar el motor, te recomiendo revisar estos puntos, si tiene mas de una fuga, llevalo con tu mecanico a que empaque todo el motor, esto es caracteristico de los vochos.
Espero haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!
lo importante seria saber por donde tira aceite.
puede tirar aceite por el tapon del carter, o por la tapa de valvulas, lo cual te esta diciendo que tiene la junta rota, tambien puede pasarse el aceite al agua del radiador lo cual te dice que esta rota la junta de tapa de cilindro, te puede tirar aceite por la tapita donde se le echa el aceite lo cual puede estar mal cerrada, en fin Ya te digo lo importante seria saber por donde tira aceite
tienes que ver de donde tira el aceite , mandalo lavar de todo el chassis y el motor asi limpio puesdes ver de donde tira elaceite por lo regular tiran aceite por las tapas de las punterias si es por alli nomas cambiale los empaques y listo
me das los 10 puntos!!!!
depende por donde lo tire
si es por el tubo de escape
esta gastado el motor
si lo hace por el orificio de llenado de aceite
tiene aros o anillos atascados
si lo hace por la tapa inferior carter debe tener la junta rota