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Hola, ninguna respuesta es correcta, sorry!!! ; lo que sucede con tu caja es que el sincronizador de tercera ya no sirve, es de bronce y es de las partes que mas se gasta justamente por el uso.

Lo que hay que hacer es bajar la caja, revisarla y cambiarle ese sincronizador junto con los tabiques, los venden por separado en refaccionarias de VW.

De paso hay que revisar todo lo demas y poner aceite nuevo.

Debe ser un trabajo de aproximadamente 3 000 pesos, en su defecto, podrias buscar un taller donde te la den a cambio aunque no es tan recomendable por que las reparan con partes usadas de otras cajas.

Saludos!!!*-*

empieza por revisar todo..al pie de la palanca hay una pieza que le dicen "cebolla" es de plastico y suele gastarse, es economica y de facil sustitucion, pueden ser los "huesos" que no son mas que los juegos de varillas de sincronizacion, si la caja esta tirando el aceite, puede ser que la golpeaste, tendrian que soldarla con soldadura especial. tan especial que cuesta como 100 pesos por centrimetro.pero si se bota la velocidad voy mas por la cebolla o los huesos...

si salta el cambio es por variadas razones, comproba el estado de los anillos del sincronizado de 3ra, seguramente esten gastados y no logran frenar lo suficiente al engranaje para meter el cambio, tambien pueden ser las "puntas de flecha" del desplazable que esten gastadas y no se logren acoplar los engranajes, puede ser tambien algun fiador de bola del conjunto de sincronizado que este fallando o el engranaje con algunos dientes rotos

Tenes uno o mas dientes del cuadruple (o quintuple si es de 4 marchas) rotos hay que bajar la caja y cambiarlo si es grave por que te va a costar bastante dinero.

TE dijeron cualquier tonteria en las otras respuestas si queres anda a un especialista en cajas de velocidad y pregunta

El problema se debe a un desgaste en la caja de velocidades.

Para solucionarlo, es necesario cambiar un cilindro que esta desgastado y no fija la posición en la velocidad 3ª.

Si tu vehículo no es muy antiguo, lo mejor es colocar un caja nueva. Pero si es viejo y tiene poco valor, no te gastes dinero en una caja nueva (puede ser su valor superior al del vehículo). Busca un buen taller especializado y que reparen la caja, colocando un cilindro nuevo.

Dices si es grave. Si la reparación durará poco pues probablemente la caja tiene también, desgaste en otras piezas.

Si si es grave, aunque no especificaste que vehiculo es. En el mejor de los casos, en algunos autos, como los de traccion delantera puede ser debido a que las varillas de la transmision esten golpeadas o desalineadas y/o le falta algun seguro. En el peor de los casos, algun engrane de la transmision tiene dientes dañados, por lo que es necesario bajar la transmision, y cambiar los engranes que no estan en buen estado

calma, calma primero compra en una refaccionaria especializada de vw el kit de plasticois de als concavas que son un resorte y unos plasticos redondos que van debajo de la planca de velocidades, cuando estos se rompen o se salen de su lugar pasa eso o en definitiva no entran los cambios, rechinan, dos revisa el chicote de ajuste del clutch este a veces esta muy justo o muy flojo, lleva el vehiculo a que revisen el aceite que dejen tirar un chorrito revisalo si presente signos de contaminacion color opaco, lechoso, cafe y observas en el virutas metalicas a lli si debes preocuparte pero no tanto, es raro que falle una trasnmision de vw, aun asi un mecanico curioso puede abrirla y reparar el engrane o en su defecto en un yonke consigue una usada al cambio no debe de valer mas de 3,000. mx pesos.