LA REALIDAD DEL AVIONAZO EN MEXICO ?
DIME TU PUNTO DE VISTO DE LO QUE PASO REALMENTE EN EL ACCIDENTE, PARA QUE LO SEPA EL GOBIERNO MEXICANO, GRACIAS POR SUS RESPUESTAS.
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No lo se, yo por lo pronto ya no paso por Reforma y Periférico, porque dicen que si pasas por ahí te cae Gobernación y hasta la SIEDO.
ahora resulta que los aviadores no estaban calificados para volar,que dependÃa de la secretarÃa de gobernación contratarlos y que por cierto fue por internet ahora si se me hace sospechoso que pudieron los narcos comprar a un piloto para que se suicidara ya sea por voluntad propia o amenazado por el narco contra su familia,ya estoy pensando mas de la cuenta pero eso me sospecho y no por el Lic, Mouriño si no por el policÃa que ya estaba amenazado de antemano, bueno mejor espero las investigaciones y haber que pasa...saluditos...hay te ves
Desligar a funcionarios corruptos de la investigacion por lavado de dinero iniciada en contra de la familia de mourino.
Dinero proveniente del narcotrafico y cuyo principal negociador era nuestro distiguido amigo vasconcelos.
El senor los tenga en su santa gloria.
Aunque todavÃa se sigue investigando que fué lo que sucedió en realidad, me parece muy sospechoso que el hombre más cercano a Calderón, el Segundo Hombre más importante, poderoso e Influyente de México haya muerto en ésas circunstancias. Insisto es como si de repente por Ejemplo, en Estados Unidos, la señora Condolezza Rice la Segunda Persona más Poderosa e Influyente y más cercana a George W. Bush muriera en un accidente idéntico por que "los pilotos se equivocaron" y su avión donde viaja cayera en plena Quinta Avenida de Nueva York y se estampara en medio de las Boutiques de lujo y demás comercios de la citada y muy concurrida avenida. Eso es algo inconcebible. Si ocurriera un accidente asà la CIA estuviera investigando el presunto "Accidente". Aquà en México el CISEN (el único organismo de "Inteligencia" del Gobierno) deberÃa de estar trabajando en el asunto pero NO ES ASÃ. ¿En donde está el CISEN? ahora dicen que por que como no estaban bien capacitados los controladores ni los Pilotos que operaban el jet donde viajaba Mouriño y el señor Vasconcelos, entonces a Calderón le pudo haber pasado lo mismo ¿corre peligro también la vida del Presidente de la República?
Al comentario de Marte 70, di el siguiente:
No, debió haber sido vocero presidencial, ha salido bueno para ese encargo, dice lo que debe, cuando debe y como debe, ya que al dÃa siguiente le cambien la jugada es otra cosa, ya ven que primero las distancias entre aviones eran las adecuadas y ahora resulta que eso fue lo que provocó el accidente; que resulta que iba rete cerquita el Learjet del avÃón grande que le precedÃa, pero que el controlador de vuelo no le avisó nada porque nunca llegón a estar a 4 millas o menos que es la distiancia que la norma marca como peligrosa, que a lo menos que estuvo fue a 4.1 millas asà que el controlador no tenÃa porque avisarle porque estaba de acuerdo con la norma pero que fue la turbulencia de estela que dejó el otro avión lo que originó el accidente ya que a 4.1 millas de distancia se siente rete feo, pero que estaba dentro del rango de norma y asà hasta que se les acaben las ganas de seguir repitiendo, 'ton's en qué quedamos? ahora resulta que de lo que dice la norm,a hay que sumarle algunos metritos para no correr peligro? la norma establece distancias mÃnimas que generan que se caigan los aviones? debe ser mexicana la norma (pero resulta que no lo es, es internacional y rige para todos los aviones, nomás no resulta con los que lleven a quienes se ostenten como secretarios de gobernación de México, nacidos en España, jóvenes, de ojos claros, amigos Ãntimos de sus jefes y que sus respectivos papás sea dueños de un club de futbol en Galicia, para los demás si es rete bien segura)
LUIS TELLEZ TITULAR DE LA S.C.T. ERRO SU VOCACION DEBIO HABER SIDO INVESTIGADOR
CON EL Y LA CABEZA DE INVESTIGADORES, LOS GRANDES ATENTADOS DE LA HISTORIA HUBIERAN RESULTADO SER UNOS LAMENTABLES ACCIDENTES
LES PRESENTO ALGUNOS CASOS INVESTIGADOS POR LUIS TELLEZ SIMILAR AL ACCIDENTE DEL SRIO. DE GOBERNACION JUAN CAMILO:
CASO 1.- 11 SEPTIEMBRE
INFORMACION FIDEDIGNA NOS PERMITE CONCLUIR QUE LOS HECHOS TRAGICOS EL 11 DE SEPTIEMBRE EN NUEVA YORK SE DEBIERON A UN LAMENTABLE ACCIDENTE
LA ESTELA PROVOCADA POR UN IRRESPONSABLE DESDE EL MIRADOR DE LA TORRE 2 DEL WTC,EN LANZAR UN AVION DE PAPEL PROVOCO UNA TURBULENCIA QUE DESESTABILIZO LA TREYECTORIA DE UN AVION QUE IMPACTO LA TORRE
ESTO PROVOCO OTRA TURBULENCIA QUE ORIGINO QUE EL SEGUNDO AVION IMPACTARA LA SEGUNDA TORRE MINUTOS DESPUES
LAS INVESTIGACIONES APUNTAN QUE AMBAS NAVES ERAN PILOTEADAS POR PERSONAS CON POCA EXPERIENCIA EN MANIOBRAS DE DESACELERACION. CUANDO SEPAMOS LA RAZON POR LA QUE, EN LUGAR DE PILOTOS PROFESIONALES, LAS NAVES ERAN MANEJADAS POR CIUDADANOS ARABES ISLAMICOS, SE INFORMA QUE HASTA EL MOMENTO NO ES UN ATENTADO (CERO DE ATENTADO)
Falta que terminen las pruebas periciales.
Lo único que he corroborado es la finura en el lenguaje de los pilotos ante la probable turbulencia que no pudieron (o supieron) controlar.
la reforma energetica se debe a mouriño, el peje esta muy molesto con esta reforma y salio de la camara de diputados echando pestes, cuando las granadas de morelia el peje no pudo evitAr ue calderon diera el grito en el zocalo y godoy (gobernador de morelia) habia dicho que aceptaba a felipe como presidente, cuando los bombazos del tife no olvidemos que la decision fue contra el peje, analicen y veran que aparece o hable lopez robador y empiezan las matanzas en mexico.