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Non mi sembrava a dire il vero così scorretta la manovra, però è anche vero che quel ragazzo è un pò troppo prepotente e se ne frega sempre dei regolamenti convinto che tanto non lo penalizzano mai, stavolta è stato fregato... in ogni caso da ferrarista tifoso di massa sono contento!!!

Nemmeno secondo me... alla fine la posizione l'aveva restituita. L'errore l'ha commesso per la troppa foga: sapeva di essere notevolmente più veloce di kimi e non occorreva superarlo prima del tornantino (ed è quello che hanno punito). Poteva benissimo prendergli la scia e superarlo alla fine del rettilineo del Kemmel anche se in quelle condizioni meteo è difficile fare tatticismi

secondo me, (sn Ferrarista) ha imbrogliato, ma la sua squadra, non lui... comunque per me è scemo... ma come si fa a tamponare Raikkonen ai box, dove s'è mai visto?

si era scorretta ed è strano che finalmente abbia ricevuto ciò che meritava

Tagliare una curva ad s comporta numerosi vantaggi: miglior trazione in uscita, maggior velocità d'uscita e meno strada percorsa. Cedere la posizone non vuol dire solo non accellerare, vuol dire farsi sorpassare e annullare il vantaggio conseguito. Si capisce che il pilota inglese accellera quando è a metà della ferrari numero 1, che lo sfila cmq (Raikkonen era già più veloce), ma grazie alla scia Hamilton lo sorpassa di nuovo. Se Hamilton non avesse tagliato la S avrebbe dovuto mollare l'accelleratore trovandosi troppo lontano da Kimi per poterne sfruttare la scia. Quindi non è tanto la posizione, in questo caso, il vantaggio conseguito, ma quanto la possibilità di sfruttare la scia.

Per quanto riguarda ciò che Raikkonen fa all'interno della S è tutto regolare in quanto la McLaren è "dietro" la Ferrari.