Mis Inyectores Avientan Chorros de Gasolina.. Ayuda Porfavor?

Camioneta Chevrolet S10 89, 4.3L...Ya Revisamos, Regulador de GAsolina(fue Cambiado Segun el mecanico tenia muchas Fugas), Sensor de Oxigeno, (el Sensor de oxigeno no lo tenia se lo pusimos) Cambien Inyectores, Cambie Map Y tambien el SEnsor de Velocidad, Verifique las Valvulas de Temperatura(antes nomas tenia una valvula ya le pusimos otra), Dice el mecanico que funcionan bien, pero yo veo que no llega ni a 100 de temperatura., Cambie Bujias, Cables, La aceleracion esta perfecta, No ayamos que sea, Falta REvisar Bomba de Gasolina, Borrar Codigos de Computadora, y Verificar si la computadora es el problema, Lo prinsipal esque aun estando parada Sigue Aventando GAs como si estubiera Acelerada, y no se diga cuando se le acelera, El mecanico dice que va a Regular manualmente el paso de gasolina, Cren que sea Buena Idea, y tambienn a que se refiere con eso, dice que es un truco, no se, si en los inyectores o en el regulador, o sepala que va a hacer, Me urge Respuesta porfavor..

Update:

alguien me puede Decir en que Influye que la Bomba Sirva o no Sirva como para afectar la presion de los Inyectores, y hacer que dicho inyectores Derrochen gasolina por falta de presion??? al menos eso dice el mecanico, el problema es muy complicado, mañan calaremos mis inyectores una S10 que no tiene ningun problema y ya les digo que paso, gracias...

Update 3:

Hace rato lei, y mi mecanico me habia dicho antes, Tengo Bujias Bosh de 4 Electrodos, me dicen que esa bujias mantienen el motor mas frio de lo comun, lo que cociona que la mescal tenga que ser mas densa para poder calentar el motor, Que tanta Diferencia hay con eso?? me refiero a que sera posible que por esa causa este consumiendo tanto?? que tanto tiempo de pasar apartir de que se prede el motor para que se caliente de acuerdo al tiempo de MAP?????

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