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El piloto tiene su propio sistema circulatorio, lleno de sangre que riega el cerebro..

Cuando sale de la picada, mientras el avión vá hacia arriba, por inercia la sangre quiere seguir su trayectoria hacia abajo. Y se compromete el flujo de sangre hacia el cerebro. Sin sangre, el cerebro no funciona bien y se produce ese famoso desmayo.

En la segunda guerra mundial cuando todavía no se había avanzado mucho en el tema, había otro tipo de accidente cerebro vascular gravísimo: Cuando se iniciaba un loop invertido.

En ese caso la sangre se acumulaba en la cabeza, producía una hemorragia instantánea masiva y el piloto moría inmediatamente. Por ello, los pilotos de caza eran jóvenes de 19 a 21 años, con un sistema circulatorio cerebral impecable. Pero aún así no siempre se podía impedir el accidente.

Para estudiar los efectos inerciales de los cambios de dirección instantáneos en los aviones se inventó una máquina rotatoria parecida a las sillas de las hamacas voladoras.

Se hacía girar la hamaca a velocidades crecientes para observar a que velocidad de giro el piloto perdía la conciencia por acumulación de sangre en las extremidades inferiores.

A raíz de esos experimentos se inventó el TRAJE DE PRESION, con almohadillas de aire automáticamente inflables, que al comprimir el cuerpo en determinadas zonas, obstan la corriente sanguíena hacia los pies, y preservan la circulación cerebral.

ps nose