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Loco si queres correr y velocidad te conviene carburador ahora si necesitas ahorrar fuel injection.

Tanto un carburador , como el sistema fuel injection; funcionan sobre la base de una mezcla precisa de aire - combustible ( 14.7 partes de aire por 1 de combustible.); y aqui es donde queda mal parado el carburador, carburador permite el ajuste de la mezcla aire combustible. dentro de la tolerancia 12 a 1 rica; o 16 a 1 pobre, si se ajusta muy rica puede dañar valvulas, y pistones; y si se ajusta muy pobre ,el motor pierde fuerza

Esto es una desventaja porque entre las frecuencias de afinamientos; el motor estaria sufriendo daños, y/o contaminando el medio ambiente.

En cambio el sistema Fuel injection, en base a un monitoreo constante de sensores, colocados en diferentes partes del motor, ajusta la mezcla, obedeciendo un programa de su computadora de a bordo, de tal manera, que la entrega de gasolina siempre sera la correcta.

Estimado Hector, (elije mejor respuesta, NO a votacion!, porque si responde el Isidoro321 ya nos fastidio, tiene como 6 cuentas y se autovota 6 veces!. Asi tiene el 82% de su mejor respuesta -por votacion!-)

Rey Tiburon te comenta que el motor de carburador evoluciono a inyeccion electronica, no por que corra mas (eso depende del motor), sino para reducir las emisiones contaminantes.

Si quieres un auto de motor pequeño pero potente busca un VW Jetta o Beetle 1.8T.

Asi pues tu decide! =D

Espero esto ayude

Saludos.

para mi el fuel injection por que si eres del df y te llega a inundar ese no se para mientras que uno de carburador si...suerte

el motor a inyección es mucho mas eficiente

Hola amigo, pues la diferencia e ske un carburador es solo para autos ya pues un poco viejos, y pues es diferentela forma en que keman el combustible.

Los fuel injection ya son de autos mas recientes,a hroa bien pues te recomiedo el fule injectionporke tienen un mejor consumo de gasolina, digamos que es mejor medido ya parte pues es un sistema muy confiable y queen cualquier lado te pueden ayudar con este sismte tanto para limpiarlo como para repararlo o afinarlo .

Los carburadores son buenos tmb, pero solo ke su consumo no es tan exacto hablando esto de carros convencionales claro, y aparte pues hay muchos mecanicos ke no te manejan ya la afinacionpara carburadores...

Pues mira recuerda ke el 2.5.,2.0.,1-6 es soolo el tamaño del motor y claor mientras mas grande pues tienes mayor potencia y claro mayor consumo de gasolina...

ahora bien pues te conviene mas el fuel porke es mas actual , ahora bien ambos corren igual no importa ke sea fuel o carburador esto pues es como decir estufa de gas o estufa de alcohol, esa esla diferencia par ake me entiendas pues..

O para ser mas explicito es como un telefono "digital" a un GSM .....

obviamtne tienes ke ver tus necesidades, si circulas muchos km al dia y kieres ahorrar gasolina pues un motor de 1.0 hasta 2.0 te puede satisfacer tus necesidades de ser eficiente per mas grande pss es un poco mayor el $$$ del consumo pero pues bueno ..........depende mucho dleo ke kieras es`perar del auto..

Si kieres lujo y confort y este carro tiene motor 2.5 pss agarralo no hay pex.. si kieres ahora ecnomia en gasolina te recomeindo...........un motor mas chico....

fuel injection

yo te diria que el inyectado, es mucho mas moderno y como inyecta directamente la gasolina mediante sensores con un inyector, vas a ahorrar mas gasolina, en cambio el carburador inyecta por un flujo de aire, ahora ten en cuenta el tamano del motor, uno de 2.5 litros siempre va a consumir mas que uno de 1.5, y si quieres que corra mas ten en cuenta los caballos de fuerza (HP) y el torque, el sistema de escape, si tiene turbo y muchos factores mas. un mustang del 67 es carburado y corre mucho mas que un toyota yaris 1300 inyectado, tambien consume mucho mas