Salve ho un problema?
Ho una Fiat bravo nuova 1.6 120 cv quando decellero sento oltre al fischio della turbina che e' normale, tipo uno sfiato dal filtro che accancia la turbina cosa può essere? Da fermo accellero a 2000 giri e quando sta per decelerare sento uno sfiato flu flu flu..mi hanno detto forse la turbina che sta partendo ma puo' essere mai?? Chi sa risolvermi questo problema?
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Non e detto che la Turbina sta partendo, potrebbe essere il Filtro Aria sporco e strozza la presa del' Aria, non so se hai mai cambiato Filtro Aria con Originale o con Filtro Aria della BMC tipo Aperto. Il Filtro BMC prende posto del Filtro Originale, ma i risultati per il Motore sono maggiori.
Più Aria Aspirata dal Motore più Coppia riceve.
Controlla se vi sono Manicotti spaccati o screpolati con partenza dalla Scatola Filtro Aria al' Intercooler, controlla dalla Turbina con una Torcia un Tubicino Gommato che si trova attaccato ad essa, controlla bene se Spaccato o lacerato.
Se senti questo Flu Flu potrebbe essere Aria Aspirata da altre Fonti.
Dire Turbina Guasta ad Indovinello costa quasi 1000 Euro che poi, la Turbina se sarebbe guasta viene indicata da Spia Blocco Motore dal Quadro Strumenti, poi viene controllata su Banco Prova, poi si decide se e veramente Guasta, da Cambiare, o Revisionare.
Poi si può scovare se Turbina e quasi Guasta tramite Diagnosi Scarico, in quel caso la Turbina non Ricicla i Gas di Scarico venendo Rilevato dalla Diagnosi.
Controlla tu stesso quello che ti ho detto a riguardo dei Manicotti Aria, in caso contrario parla con Meccanico di Fiducia o la stessa Fiat che e migliore.
Meccanici Rally Gruppo A B....BIT.
che la turbina fischi in decellerazione mi sembra std. rano , non essendoci carico , non dofrebbe fischiare , solitamente , dofrebbe fischiare leggermente in acellerazione , ma in modo impercettibile .che soffi dal filtro , potrebbe essere la valvola popof che se non in ordine scarica nel filtro . in caso , ti converrebbe andare in fiat , visto che e nuova , dovrebbe essere affari loro
a me una volta si sono allentati i collettori di scarico e faceva lo stesso rumore.prova
tutto può essere,le turbine possono durare poco,come anni,dipende da molti fattori,olio,qualità delle stesse,sollecitazioni ecc ecc,ti consiglio visto che senti il fischio,di controllare i manicotti vari prima di portarla dal meccanico,fosse quello,con niente te la aggiusti,segui il radiatore dell'intercooler e troverai i manicotti,so che che non è facile perchè tutto compresso e schiacciato,ma magari sotto il sole alla luce smontando poco si vede,se nn trovi vai in officna ciao