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Hola Tavo, lo que sucede es que debes traer un regimen en ralenti bastante bajo, la bomba de la direccion fiunciona con el motor, al hacer fuerza le resta un poquito de aceleracion.

Te recomiendo subas un poquito las revoluciones, en su defecto, aceleres cuando hagas esto.

Saludos!!!*-*

lo tienes en un ralenti muy bajo y la bomba de gasolina no una buena compresion

las revoluciones caen u poco porque la bomba funciona con el motor. pero si debes subir un poquito las revoluciones porque se supone q esto no pase.

es posible que tengas la regulacion de marcha en baja mas bajo de lo debido y como la bomba consume fuerza del motor lo apaga :cuando tu de parado mueves la direccion ., me dices que a veces se sacude y no se apaga ,puede ser que la correa que mueve la bomba necesite ser ajustada y patine algo

Debes hacer revisar el motor paso a paso que es el que gobierna el ralenti,debe estar regulando muy bajo y cuando necesita potencia para accionar la bomba hidraulica de la direccion tiende a pararse.

Esta fuera de punto necesita un tun up pero bien hecho con computadora, las vueltas caen por que la bomba de direccion le quita energia al motor y como no esta a punto le caen mucho las vueltas, pero acordate bien hecho