tengo tremendo problema con mi auto sera que me pueden ayudar?
mi carro es un mazda proteye del 2000 el problema es que el carro prende y corre lo mas vien pero cuando lo he corrido como 20 minutos empiesa a dar jalones brutales y luego se apaga y estartea pero no prende cuando se enfria que lleva como 20 minutos apagado que se enfria el demoniaco carro prende como si nada. Lo he llevado a 4 mecanicos a un electro mecanico y nadie sabe lo que tiene el carro lo metimos en la maquina que chequea todo y el carro sale bien le pusimos el cullan sensor y ya no se que hacer por que no puedo salir lejos solo de mi casa a la tienda. Que podria estar pasando si tu respuesta ayuda en mi problema te doy 10 puntos por favor ayudenmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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esa es la falla típica de la bobina, cuando se calienta se corta, podes probar cuando se corta ponele un paño humedo para que enfríe mas rápido y si arranca en menos tiempo que antes, pues entonces era eso
la bomba de la gasolina, ya que si le metes el diagnostico, icluso fallando, no te va a dar muchos codigos, si es que ni uno...ya me paso igual...
La valvula de control de aire, es el bypass del cuerpo de aceleracion. Como es mecanica causa problemas con el tiempo, porque se ensucia o porque pierde lubricacion
Ponle un manometro para medir la presion de gas que llega a los inyectores, y bien checa que lo dudo que sea el Catalizador solo eso puede ser a mi me pasaba lo mismo.
Seguro qeu es la bomba de combsutible porqeu cuando se calienta por un dispositvo electrico de seguridad corta el paso de combustbile.
El tipo que respnodió qeu podría ser la bobnina peude que tambie tenga razón muy buena prueba para probar si es eso trata de enfriar la bobina y comprueba si arranca antes de lo que tardaba...
ahora los qeu hablan de termostato u electro... ni ide solo buscan 2 pnutos...
El consejo de exorcismo de Tonio es buenísimo y los qeu le bajaron el pulgar seguron qeu son mecaincos y como el dice qeu lo vendas y compre uno con menosres problemas se les calento la bobina y lo calificaron negativo... a los mecanicos no les gsuta los autos nuevos mas biuen les gusta los carros como el tuyo ----- money money money
chau cielito y suerte con tu bati nave
Deveras parece falla de bobina, pero hay te va una posible falla.
Quitale el convertidor catalitico, que puede estar tapandose cuando este se calienta, el convertidor catalitico alcansa temperaturas extremadamente altas y cuando esta tapandose casi se ponen rojos por la temperatura. asi que por eso puedes sentir falla de potencia o jaloneos, porque el motor quiere liberar los gases y el convertidor no lo deja.
SUERTE.
Es probable que sea la bomba de gasolina.
Pues mira puede ser que la bomba de la gasolina al calentarse corte la corriente y ya no pase gasolina ...... checalo aver si es eso
Por los años no debe de ser mas que la bomba o simplemente los filtros aunque lo mas probable en estos autos es que si no lo afinas y lavas inyectores hacen esto seguido y tienes que esperar cada vez mas para arrancarlo, te recomiendo llevarlo a su servicio y cambiar filtros.Suerte
Si necesitas alguien que haga el trabajo contactame te paso el dato de una persona que trabaja muy bien.
huy mira es un carro nuevo lo mejor es que le cambies el sensor o checale los cables de bujias puede ser que algun cable este requemado o un chupon este roto o se aya fundido o la tapa del distribuidor este estrellado y pase corriente con otra cosa bueno eso si no se si trae pero debe traerlo otra cosa que puedes hacer es que le chequen el tiempo alomejor esta fuera de este es todo lo que se alomejor te sirve mi respuesta