se le quita el ruido estabilizándola,para eso utiliza un nivel de torpedo el cual te ayudara a nivelarla,ya que como la tienes en este momento,cada vez que gira la ropa se inclina hacia el lado donde esta mas caído.
En el ruleman del eje del tambor. Tendrás que sacarle la protección trasera, ver que es lo hace girar al tambor y por donde es que se escucha el ruido. Allí le pones W40, lubricante en aerosol. No le pongas a las poleas sobre las correas, porque patinaran y no cumpliran su función. Solamente a los ejes de las mismas, o a los rulemanes de los ejes.
Cuando le pongas el W40, trata de que este funcionando para que al girar los ejes les penetre mejor el lubricante y así veras si se va el ruido.
El envase del w40 trae una extension para aplicar en lugares alejados y que sea bien posicionada la misma.
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se le quita el ruido estabilizándola,para eso utiliza un nivel de torpedo el cual te ayudara a nivelarla,ya que como la tienes en este momento,cada vez que gira la ropa se inclina hacia el lado donde esta mas caído.
En el ruleman del eje del tambor. Tendrás que sacarle la protección trasera, ver que es lo hace girar al tambor y por donde es que se escucha el ruido. Allí le pones W40, lubricante en aerosol. No le pongas a las poleas sobre las correas, porque patinaran y no cumpliran su función. Solamente a los ejes de las mismas, o a los rulemanes de los ejes.
Cuando le pongas el W40, trata de que este funcionando para que al girar los ejes les penetre mejor el lubricante y así veras si se va el ruido.
El envase del w40 trae una extension para aplicar en lugares alejados y que sea bien posicionada la misma.
Suerte.
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