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Hola Trent, es muy sencillo, empiezo por el de presion de aceite; requieres ubicar el bulbo de aceite, ahi conseguir una "T" de bronce que venden en las refaccionarias y colocar la linea del marcador, entre el block y el bulbo, hay que purgar la linea para que marque adecuadamente, esto lo haces dejando suelta la linea al manometro y cuando eches a andar el motor, deberas tirar un poquito de aceite, asi que pon trapos o algo asi. despues la aprietas y listo, te debe marcar correctamente.

El de temperatura se pone normalmente en el multiple de admision, junto a la toma de agua, no se que carro tienes, pero generalmente todos tienen un tapon accesorio, ya sea en el multiple o en las cabezas, solo checa que sea de agua, por que tambien hay de vacio.

Este solo lo conectas y ya, solito te marca, a menos que sea electrico, ahi solo puenteas la linea actual .

Por ultimo, el amperimetro se conecta ubicando el cable de corriente del alternador, es el mas grueso de los tres o cuatro; este se puentea en el manometro usando cable del mimso calibre, no mas delgado por que se calienta y es peligroso, solo asegurate de que la polaridad sea la correcta, no pasa nada si lo conectas al reves, solo marca igual - al reves-, de ser asi, solo invierte los cables y ya.

Para la iluminacion, solo localiza una linea de los cuartos, ahi conectas y listo, terminaste!!!.

Si necesitas algo, solo escribeme y con gusto te digo.

Saludos!!!!*-*

Tener un reloj en casa es imprescindible, he comprado relojes para toda la familia y para regalar y siempre han sido buenas compras así que me he comprado también un reloj de pared y la verdad es que no sé cómo no le he comprado antes, es un reloj excelente con un excelente mecanismo, siempre pone la hora exacta, estoy muy contenta con esta compra y más teniendo en cuenta que por una excelente calidad no he pagado casi nada.

Si acabas de comprarlos, tendrían que haber traído las instrucciones de instalación, sino, lo mas prudente sería llevarlo con personal calificado y si se puede, quedarse viendo mientras lo instalan y allí aprenderás, ahora bien, para instalar el medidor de aceite tienes que cambiar el bulbo de presión de aceite que está instalado en alguna parte del block del motor porque comunmente los originales lo que hacen es apagar la lucita de aceite en el tablero, y el tuyo me imagino es un relojito, tienes que traer un tubito (viene en el set de relojes) desde el bulbo hasta el reloj; la temperatura casi lo mismo, tienes que localizar el bulbo de temperatura del motor y cambiarlo, luego llevar un alambre desde allí hasta el reloj de temperatura, creo que con esto te desepcioné, y el amperímetro tienes que saber que alambre del alternador tomar para poder conectarlo al reloj correspondiente; mejor sigue mi consejo, llevalo con alguien con experiencia y aprende de él.

con mucho cuidado