mira por q no tratas con unos HID son kits facil de instalar y cuestan lo mismo q unos focos de xenon o alogeno y tu coche se veria mas moderno cuidate (por cierto los HID son los focos q tienen los coches nuevos )
Lo que yo te aconsejo en cuanto a Intensidad de grados Kelvin, es 6500ºK. Son los de mas alta blancura con toques muy muy ligeros azulados, mientras mas se eleve la temperatura Kelvin, son mas azules/violeta y menos iluminación tendrán, y mientras mas inferior tenga a ese grado 6500ºK, serán mas amarillentos.
Lo que hacen es quitar el recubrimiento metalico del silbín, que por eso la baja molesta. como consejo no seas otro más de esta gente que contamina la visión de los ciudadanos.
Hola que tal pues el ****** serias tu con estas lucesotas que creeme que si lastiman y muchas veces hay muy buena sluces bajas que parecen altas pero pues beno te recomendaria a 4500 a 5000 kelvins tenes una excelente luminosidad de ai mas altas puest mismo te harias el daño puesto que perderias luminosidad
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mira por q no tratas con unos HID son kits facil de instalar y cuestan lo mismo q unos focos de xenon o alogeno y tu coche se veria mas moderno cuidate (por cierto los HID son los focos q tienen los coches nuevos )
Lo que yo te aconsejo en cuanto a Intensidad de grados Kelvin, es 6500ºK. Son los de mas alta blancura con toques muy muy ligeros azulados, mientras mas se eleve la temperatura Kelvin, son mas azules/violeta y menos iluminación tendrán, y mientras mas inferior tenga a ese grado 6500ºK, serán mas amarillentos.
Lo que hacen es quitar el recubrimiento metalico del silbín, que por eso la baja molesta. como consejo no seas otro más de esta gente que contamina la visión de los ciudadanos.
Hola que tal pues el ****** serias tu con estas lucesotas que creeme que si lastiman y muchas veces hay muy buena sluces bajas que parecen altas pero pues beno te recomendaria a 4500 a 5000 kelvins tenes una excelente luminosidad de ai mas altas puest mismo te harias el daño puesto que perderias luminosidad